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Schmierfette

Schmierfette werden in nahezu allen Industrie- und Handwerksbereichen eingesetzt. Sie bilden einen Film zwischen den Kontaktflächen von beweglichen Teilen. So werden deren Reibung und Verschleiß verringert oder sogar ganz vermieden. Schmierfette unterscheiden sich in ihrer Zusammensetzung, in Abhängigkeit von Materialpaarungen, Umgebungsbedingungen und Einsatzzweck.

Schmierfette

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Mobilith SHC™ 1000 Spezial
Schmierfette der Mobilith SHC®-Reihe sind Produkte für überlegene Leistung, die für ein weites Anwendungsspektrum bei extremen Temperaturen entwickelt wurden. Sie vereinen die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundöle mit denen eines hochwertigen Lithiumkomplex-Verdickers. Die wachsfreien synthetischen Grundöle besitzen einen (im Vergleich zu Mineralölen) niedrigen Traktionskoeffizienten und gewährleisten ein exzellentes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen sowie ein sehr niedriges Anfahr- und Betriebsdrehmoment. Die Produkte der Mobilith SHC-Reihe bieten das Potenzial zur Energieeinsparung und können die Betriebstemperatur in der Belastungszone von Pendelrollen- und Kugellagern reduzieren. Der Lithium-Komplex-Verdicker sorgt für hervorragendes Haftvermögen, strukturelle Stabilität und Wasserbeständigkeit. Die Fette zeichnen sich durch eine hohe chemische Stabilität aus und sind mit einer speziellen Additivkombination formuliert, die ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion bietet und darüber hinaus die Betriebsviskosität sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen aufrechterhält. Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe gibt es, abhängig von den Grundölviskositäten von ISO VG 100 bis 1.500 in sieben NLGI-Klassen von NLGI 2 bis NLGI 00.Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe sind bei vielen Anwendern unterschiedlichster Branchen weltweit zum bevorzugten Produkt geworden. Ihr guter Ruf basiert auf ihrer außergewöhnlichen Qualität, ihrer hohen Zuverlässigkeit sowie ihrer Vielseitigkeit und den bewährten Leistungsvorteilen. Eigenschaften und Vorteile Mobil SHC-öle und -Schmierfette sind weltweit für ihre Innovation und außergewöhnliche Leistung anerkannt und geschätzt. Die Mobilith SHC-Reihe symbolisiert das kontinuierliche Engagement von ExxonMobil für den Einsatz fortschrittlicher Technologie zur Bereitstellung erstklassiger Produkte. Ein wesentlicher Faktor bei der Entwicklung der Mobilith SHC-Reihe war der enge Kontakt unserer Wissenschaftler und Anwendungsspezialisten mit bedeutenden Erstausrüstern (OEM), um sicherzustellen, dass unser Produktangebot mit dem sich ständig weiterentwickelnden Anlagendesign Schritt hält.Diese erfolgreiche Zusammenarbeit hat die Ergebnisse unserer hauseigenen Labortests und die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit der Mobilith SHC-Reihe bestätigt. Zu den Vorteilen der Mobilith SHC-Reihe gehören die längere Lebensdauer der Schmierfette ebenso wie der verbesserte Schutz und die längere Standzeit der Lager, ein breiter Temperaturanwendungsbereich sowie das Potenzial für einen verbesserten mechanischen Wirkungsgrad und zur Energieeinsparung.Der Einsatz urheberrechtlich geschützter synthetischer Grundöle verleiht der Mobilith SHC-Reihe eine hervorragende thermische und Oxidationsstabilität und macht die Produkte damit für den Einsatz bei hohen Betriebstemperaturen geeignet. Die Kombination dieser synthetischen Grundöle mit einer hochmodernen Lithiumkomplex-Verdicker Technologie und speziellen Additiven bestimmen die hervorragende Leistungsfähigkeit jedes einzelnen Mobilith SHC-Produktes. Zu den wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen der Mobilith SHC-Reihe zählen: EigenschaftenVorteile Hervorragendes Leistungsverhalten bei hohen und tiefen Temperaturen Breiter Temperaturanwendungsbereich, ausgezeichneter Schutz bei hohen Temperaturen, niedriges Drehmoment und leichter Kaltstart bei tiefen Temperaturen Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß, Rost und Korrosion Weniger Stillstand und geringere Wartungskosten aufgrund verminderten Verschleißes, Rostes und Korrosion Hervorragende thermische und Oxidationsbeständigkeit Längere Betriebsdauer und Serviceintervalle beim Nachschmieren und verlängerte Standzeiten der Lager Niedriger Traktionskoeffizient Potenzial zur Verbesserung der mechanischen Standzeit und für geringeren Energieverbrauch In hohen und niedrigen Grundöl-Viskositätsklassen verfügbar Option für hervorragenden Schutz langsam laufender, schwer belasteter Lager sowie Option für gute Leistungsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Hervorragende strukturelle Stabilität selbst bei Anwesenheit von Wasser Aufrechterhaltung ausgezeichneter Fettschmierung auch bei ungünstigen feuchten Betriebsbedingungen Geringe Verdampfungsneigung Verhindert den Viskositätsanstieg bei hohen Temperaturen und verlängert die Schmierungsintervalle und die Lagerstandzeiten Anwendungen Anwendungshinweise: Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe sind mit den meisten Produkten auf Mineralölbasis kompatibel, aber eine Vermischung könnte ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen. Daher wird empfohlen, Systeme vor einer Umstellung auf ein Schmierfett der Mobilith SHC-Reihe gründlich zu reinigen, um die maximale Leistung zu erzielen. Viele der Leistungsvorteile werden von allen Schmierfetten der Mobilith SHC-Reihe geboten, aber ihre Einsatzeignung wird am besten anhand der einzelnen Produktklassen beschrieben: Mobilith SHC 100 ist ein EP-Schmierfett mit Verschleißschutz, das in erster Linie für den Einsatz bei höheren Drehzahlen geeignet ist, beispielsweise bei Elektromotoren, die niedrige Reibung, geringen Verschleiß und lange Standzeiten erfordern. Mobilith SHC 100 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 100. Es ist für Betriebstemperaturen zwischen -40° C* bis +150° C geeignet. Mobilith SHC 220 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und der Industrie geeignet. Mobilith SHC 220 ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 220 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40° C* und +150° C geeignet. Mobilith SHC 221 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und für industrielle Anwendungen geeignet, insbesondere für den Einsatz in Zentralschmiersystemen. Es ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 220 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40° C* und +150° C geeignet. Mobilith SHC 460 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 1,5 mit einem synthetischen Grundöl der ISO-VG 460. Es ist als EP-Schmierfett für schwere industrielle und maritime Einsätze geeignet. Es bietet hervorragenden Lagerschutz bei schwerer Belastung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und bei Einsätzen, in denen die Wasserbeständigkeit ein wesentlicher Faktor ist. Mobilith SHC 460 hat sich hervorragend in Stahlhütten, Papierfabriken und maritimen Anwendungen bewährt. Es ist geeignet für Betriebstemperaturen zwischen -30° C* und +150°C. Mobilith SHC 1000 Special ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 1000. Es ist mit Festschmierstoffen hoch angereichert (11 % Grafit und 1 % Molybdändisulfid). Es bietet maximalen Schutz von Gleit- und Rollenlagern, die unter den Bedingungen der Grenzschmierung laufen. Dieses Produkt wurde entwickelt für verlängerte Standzeiten von Lagern, die bei extrem niedrigen Drehzahlen, bei Gleitkontakt sowie unter hohen Temperaturen laufen. Mobilith SHC 1000 Special ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -30 °C* und +150 °C geeignet, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt. Mobilith SHC 1500 ist ein Schmierstoff der NLGI-Klasse 1,5 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 1500. Es ist geeignet für den Einsatz in Gleit- und Rollenlagern bei extrem niedrigen Drehzahlen, unter Schwerlast- und Hochtemperaturbedingungen. Mobilith SHC 1500 ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -30 °C* und +150 °C geeignet, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt. Die Dauerschmierung mit Mobilith SHC 1500 hat sich als sehr wirksam für verlängerte Standzeiten der Lager bei extremen Druckverhältnissen erwiesen. Mobilith SHC 1500 hat sich außerdem hervorragend bewährt in Rollenlagern an Drehöfen und Radlagern von Schlackenwaggons. Mobilith SHC 007 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 00 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 460. Es eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -50 C und +150 C, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt.. Seine Haupteinsatzbereiche sind mit Schmierfett gefüllte industrielle Getriebe, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, bei denen konventionelle halbflüssige Schmierfette keine akzeptable Schmierstofflebensdauer bieten, sowie nicht angetriebene Radnaben an Schwerlast-Lkw-Aufliegern.     Spezifikationen / Freigaben Die Mobilith SHC-Reihe erfüllt oder übertrifft folgende Industrie Standards:1002202214601000 Special1500007 DIN 51825: (2004-06) KPHC 2N-40 KPHC 2N-30 - KPHC 1-2N-40 KPFHC 2N-30 KPHC 1-2N-30 - DIN 51826: (2005-01) - - - - - - GPHC 00K-30 Die Mobilith SHC-Reihe wird von den folgenden Herstellern empfohlen:1002202214601000 Special1500007 AAR-942 X - X - - - - Fives Cincinnati P-73     P-64     P-81   Typische Produktdaten Mobilith SHC-Reihe1002202214601000 Special1500007 NLGI-Klasse 2 2 1 1,5 2 1,5 00 Verdickertyp Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Farbe, visuell Rot Rot Hellbraun Rot Grauschwarz Rot Rot Walkpenetration, 25 C, ASTM D 217 280 280 325 305 280 305 415 Tropfpunkt, C, ASTM D 2265 265 265 265 265 265 265 - Grundölviskosität, ASTM D 445 mm2/s @ 40 C 100 220 220 460 1000 1500 460 VKA Verschweißlast, ASTM D 2596, kg 250 250 250 250 620 250 250 Water Washout, ASTM D 1264, 79 C, % Gewichtsverlust 6 3 4 3 2,6 2,5 - Korrosionsschutz, ASTM D 6138, destilliertes Wasser 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Korrosionsschutz, ASTM D 1743, Ergebnis Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt - VKA Verschleiß, ASTM D 2266, Kalotte, mm 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 Niedrigtemperatur-Drehmoment, ASTM D 1478 Drehmoment bei Anlaufen/1 Stunde in gcm und Test-T°C 9520/2199 bei -50 C 4361/836 bei -40 C ---- 9060/2944 bei -40 C ---- 1874/<1000 bei -20 C ---- US-Mobility, AM-S 1390, @-18 C, gms/min 20,0 11,0 ---- 5,0 ---- 3,0 ---- Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursachen diese Produkte keine gesundheitlichen Schäden, wenn sie, wie in der Anwendung vorgesehen, verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Diese Produkte sollten nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Die Produkte müssen unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.
Mobilith SHC™ 460
Mobilith SHC™-Reihe Schmierfette Produktbeschreibung Schmierfette der Mobilith SHC™-Reihe sind Produkte für überlegene Leistung, die für ein weites Anwendungsspektrum bei extremen Temperaturen entwickelt wurden. Sie vereinen die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundöle mit denen eines hochwertigen Lithiumkomplex-Verdickers. Die wachsfreien synthetischen Grundöle besitzen einen (im Vergleich zu Mineralölen) niedrigen Traktionskoeffizienten und gewährleisten ein exzellentes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen sowie ein sehr niedriges Anfahr- und Betriebsdrehmoment. Die Produkte der Mobilith SHC-Reihe bieten das Potenzial zur Energieeinsparung und können die Betriebstemperatur in der Belastungszone von Pendelrollen- und Kugellagern reduzieren. Der Lithium-Komplex-Verdicker sorgt für hervorragendes Haftvermögen, strukturelle Stabilität und Wasserbeständigkeit. Die Fette zeichnen sich durch eine hohe chemische Stabilität aus und sind mit einer speziellen Additivkombination formuliert, die ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion bietet und darüber hinaus die Betriebsviskosität sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen aufrechterhält. Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe gibt es, abhängig von den Grundölviskositäten von ISO VG 100 bis 1.500 in sieben NLGI-Klassen von NLGI 2 bis NLGI 00. Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe sind bei vielen Anwendern unterschiedlichster Branchen weltweit zum bevorzugten Produkt geworden. Ihr guter Ruf basiert auf ihrer außergewöhnlichen Qualität, ihrer hohen Zuverlässigkeit sowie ihrer Vielseitigkeit und den bewährten Leistungsvorteilen.    Eigenschaften und Vorteile Mobil SHC-Öle und -Schmierfette sind weltweit für ihre Innovation und außergewöhnliche Leistung anerkannt und geschätzt. Die Mobilith SHC-Reihe symbolisiert das kontinuierliche Engagement von ExxonMobil für den Einsatz fortschrittlicher Technologie zur Bereitstellung erstklassiger Produkte. Ein wesentlicher Faktor bei der Entwicklung der Mobilith SHC-Reihe war der enge Kontakt unserer Wissenschaftler und Anwendungsspezialisten mit bedeutenden Erstausrüstern (OEM), um sicherzustellen, dass unser Produktangebot mit dem sich ständig weiterentwickelnden Anlagendesign Schritt hält.Diese erfolgreiche Zusammenarbeit hat die Ergebnisse unserer hauseigenen Labortests und die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit der Mobilith SHC-Reihe bestätigt. Zu den Vorteilen der Mobilith SHC-Reihe gehören die längere Lebensdauer der Schmierfette ebenso wie der verbesserte Schutz und die längere Standzeit der Lager, ein breiter Temperaturanwendungsbereich sowie das Potenzial für einen verbesserten mechanischen Wirkungsgrad und zur Energieeinsparung.Der Einsatz urheberrechtlich geschützter synthetischer Grundöle verleiht der Mobilith SHC-Reihe eine hervorragende thermische und Oxidationsstabilität und macht die Produkte damit für den Einsatz bei hohen Betriebstemperaturen geeignet. Die Kombination dieser synthetischen Grundöle mit einer hochmodernen Lithiumkomplex-Verdicker Technologie und speziellen Additiven bestimmen die hervorragende Leistungsfähigkeit jedes einzelnen Mobilith SHC-Produktes. Zu den wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen der Mobilith SHC-Reihe zählen:   EigenschaftenVorteile Hervorragendes Leistungsverhalten bei hohen und tiefen Temperaturen Breiter Temperaturanwendungsbereich, ausgezeichneter Schutz bei hohen Temperaturen, niedriges Drehmoment und leichter Kaltstart bei tiefen Temperaturen Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß, Rost und Korrosion Weniger Stillstand und geringere Wartungskosten aufgrund verminderten Verschleißes, Rostes und Korrosion Hervorragende thermische und Oxidationsbeständigkeit Längere Betriebsdauer und Serviceintervalle beim Nachschmieren und verlängerte Standzeiten der Lager Niedriger Traktionskoeffizient Potenzial zur Verbesserung der mechanischen Standzeit und für geringeren Energieverbrauch In hohen und niedrigen Grundöl-Viskositätsklassen verfügbar Option für hervorragenden Schutz langsam laufender, schwer belasteter Lager sowie Option für gute Leistungsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Hervorragende strukturelle Stabilität selbst bei Anwesenheit von Wasser Aufrechterhaltung ausgezeichneter Fettschmierung auch bei ungünstigen feuchten Betriebsbedingungen Geringe Verdampfungsneigung Verhindert den Viskositätsanstieg bei hohen Temperaturen und verlängert die Schmierungsintervalle und die Lagerstandzeiten   Anwendungen Anwendungshinweise: Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe sind mit den meisten Produkten auf Mineralölbasis kompatibel, aber eine Vermischung könnte ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen. Daher wird empfohlen, Systeme vor einer Umstellung auf ein Schmierfett der Mobilith SHC-Reihe gründlich zu reinigen, um die maximale Leistung zu erzielen. Viele der Leistungsvorteile werden von allen Schmierfetten der Mobilith SHC-Reihe geboten, aber ihre Einsatzeignung wird am besten anhand der einzelnen Produktklassen beschrieben: Mobilith SHC 100 ist ein EP-Schmierfett mit Verschleißschutz, das in erster Linie für den Einsatz bei höheren Drehzahlen geeignet ist, beispielsweise bei Elektromotoren, die niedrige Reibung, geringen Verschleiß und lange Standzeiten erfordern. Mobilith SHC 100 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 100. Es ist für Betriebstemperaturen zwischen -40º C* bis +150º C geeignet. Mobilith SHC 220 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und der Industrie geeignet. Mobilith SHC 220 ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 220 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40º C* und +150º C geeignet. Mobilith SHC 221 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und für industrielle Anwendungen geeignet, insbesondere für den Einsatz in Zentralschmiersystemen. Es ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 220 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40º C* und +150º C geeignet. Mobilith SHC 460 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 1,5 mit einem synthetischen Grundöl der ISO-VG 460. Es ist als EP-Schmierfett für schwere industrielle und maritime Einsätze geeignet. Es bietet hervorragenden Lagerschutz bei schwerer Belastung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und bei Einsätzen, in denen die Wasserbeständigkeit ein wesentlicher Faktor ist. Mobilith SHC 460 hat sich hervorragend in Stahlhütten, Papierfabriken und maritimen Anwendungen bewährt. Es ist geeignet für Betriebstemperaturen zwischen -30º C* und +150ºC. Mobilith SHC 1000 Special ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 1000. Es ist mit Festschmierstoffen hoch angereichert (11 % Grafit und 1 % Molybdändisulfid). Es bietet maximalen Schutz von Gleit- und Rollenlagern, die unter den Bedingungen der Grenzschmierung laufen. Dieses Produkt wurde entwickelt für verlängerte Standzeiten von Lagern, die bei extrem niedrigen Drehzahlen, bei Gleitkontakt sowie unter hohen Temperaturen laufen. Mobilith SHC 1000 Special ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -30 °C* und +150 °C geeignet, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt. Mobilith SHC 1500 ist ein Schmierstoff der NLGI-Klasse 1,5 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 1500. Es ist geeignet für den Einsatz in Gleit- und Rollenlagern bei extrem niedrigen Drehzahlen, unter Schwerlast- und Hochtemperaturbedingungen. Mobilith SHC 1500 ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -30 °C* und +150 °C geeignet, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt. Die Dauerschmierung mit Mobilith SHC 1500 hat sich als sehr wirksam für verlängerte Standzeiten der Lager bei extremen Druckverhältnissen erwiesen. Mobilith SHC 1500 hat sich außerdem hervorragend bewährt in Rollenlagern an Drehöfen und Radlagern von Schlackenwaggons. Mobilith SHC 007 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 00 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 460. Es eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -50 C und +150 C, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt.. Seine Haupteinsatzbereiche sind mit Schmierfett gefüllte industrielle Getriebe, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, bei denen konventionelle halbflüssige Schmierfette keine akzeptable Schmierstofflebensdauer bieten, sowie nicht angetriebene Radnaben an Schwerlast-Lkw-Aufliegern. *Angaben zu niedrigen Temperaturen basieren auf ASTM D 1478-Ergebnissen im Vergleich zu max. Limits von 10.000 / 1000 gcm beim Anfahren bzw. nach 1 Stunde.   Spezifikationen / Freigaben Die Mobilith SHC-Reihe erfüllt oder übertrifft folgende Industrie Standards:1002202214601000 Special1500007 DIN 51825: (2004-06) KPHC 2N-40 KPHC 2N-30 - KPHC 1-2N-40 KPFHC 2N-30 KPHC 1-2N-30 - DIN 51826: (2005-01) - - - - - - GPHC 00K-30     Die Mobilith SHC-Reihe wird von den folgenden Herstellern empfohlen:1002202214601000 Special1500007 AAR-942 X  - X - - -  - MAG IAS, LLC P-73     P-64     P-81     Typische Produktdaten Mobilith SHC-Reihe1002202214601000 Special1500007 NLGI-Klasse 2 2 1 1,5 2 1,5 00 Verdickertyp Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Farbe, visuell Rot Rot Hellbraun Rot Grauschwarz Rot Rot Walkpenetration, 25 C, ASTM D 217 280 280 325 305 280 305 415 Tropfpunkt, C, ASTM D 2265 265 265 265 265 265 265 - Grundölviskosität, ASTM D 445 mm2/s @ 40 C 100 220 220 460 1000 1500 460 VKA Verschweißlast, ASTM D 2596, kg 250 250 250 250 620 250 250 Water Washout, ASTM D 1264, 79 C, % Gewichtsverlust 6 3 4 3 2,6 2,5 - Korrosionsschutz, ASTM D 6138, destilliertes Wasser 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Korrosionsschutz, ASTM D 1743, Ergebnis Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt - VKA Verschleiß, ASTM D 2266, Kalotte, mm 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 Niedrigtemperatur-Drehmoment, ASTM D 1478 Drehmoment bei Anlaufen/1 Stunde in gcm und Test-T°C 9520/2199 bei -50 C 4361/836 bei -40 C ---- 9060/2944 bei -40 C ---- 1874/‹1000 bei -20 C ---- US-Mobility, AM-S 1390, @-18 C, gms/min 20,0 11,0 ---- 5,0 ---- 3,0 ----     Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursachen diese Produkte keine gesundheitlichen Schäden, wenn sie, wie in der Anwendung vorgesehen, verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Diese Produkte sollten nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Die Produkte müssen unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.
Mobiltemp SHC 100
Die Produkte der Mobiltemp SHC™ Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundöle, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) mit denen eines organischen, seifenfreien Eindickers. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundöls, zusammen mit der ausgezeichneten Stabilität bei hohen Temperaturen und dem hohen Tropfpunkt des Eindickers führen zu herausragenden Hochtemperatur-Schmierfetten. Das synthetische Grundöl ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei tiefen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen. Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potenzial für Energieeinsparungen, durch geringere Reibung, niedrigeres Drehmoment sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern. Die Mobiltemp SHC™ Reihe ist in drei Produkten lieferbar: Mobiltemp SHC 32 ist eine Klasse gemäß NLGI 1 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 32; Mobiltemp SHC 100 ist eine Klasse gemäß NLGI 1 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 100; Mobiltemp SHC 460 Special ist eine Klasse gemäß NLGI 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 460 plus Molybdändisulfid für erhöhten Verschleißschutz. Die Mobiltemp SHC™ Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedriges Drehmoment im Betrieb wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Gebrauchsdauer bei hohen Temperaturen und verlängerte Schmierungsintervalle sowie Energieeinsparungspotenzial. Schlämmstoff-Schmierfette können bei längerer Lagerung weicher werden. Die Schmierfette der Mobiltemp SHC-Reihe sind bei vielen Anwendern unterschiedlichster Branchen weltweit zum bevorzugten Produkt geworden. Sie sind bekannt für ihre Anwendung über einen sehr weiten Temperaturbereich und ihre ausgezeichnete Gesamtleistung.Für weitere Informationen HIER Produkdatenblatt herunterladen.
Mobiltemp SHC 32
Die Produkte der Mobiltemp SHC™ Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundöle, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) mit denen eines organischen, seifenfreien Eindickers. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundöls, zusammen mit der ausgezeichneten Stabilität bei hohen Temperaturen und dem hohen Tropfpunkt des Eindickers führen zu herausragenden Hochtemperatur-Schmierfetten. Das synthetische Grundöl ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei tiefen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen. Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potenzial für Energieeinsparungen, durch geringere Reibung, niedrigeres Drehmoment sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern. Die Mobiltemp SHC™ Reihe ist in drei Produkten lieferbar: Mobiltemp SHC 32 ist eine Klasse gemäß NLGI 1 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 32; Mobiltemp SHC 100 ist eine Klasse gemäß NLGI 1 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 100; Mobiltemp SHC 460 Special ist eine Klasse gemäß NLGI 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 460 plus Molybdändisulfid für erhöhten Verschleißschutz. Die Mobiltemp SHC™ Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedriges Drehmoment im Betrieb wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Gebrauchsdauer bei hohen Temperaturen und verlängerte Schmierungsintervalle sowie Energieeinsparungspotenzial. Schlämmstoff-Schmierfette können bei längerer Lagerung weicher werden. Die Schmierfette der Mobiltemp SHC-Reihe sind bei vielen Anwendern unterschiedlichster Branchen weltweit zum bevorzugten Produkt geworden. Sie sind bekannt für ihre Anwendung über einen sehr weiten Temperaturbereich und ihre ausgezeichnete Gesamtleistung.Für weitere Informationen HIER Produkdatenblatt herunterladen.
Mobiltemp SHC 460 Spl
Die Produkte der Mobiltemp SHC™ Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundöle, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) mit denen eines organischen, seifenfreien Eindickers. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundöls, zusammen mit der ausgezeichneten Stabilität bei hohen Temperaturen und dem hohen Tropfpunkt des Eindickers führen zu herausragenden Hochtemperatur-Schmierfetten. Das synthetische Grundöl ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei tiefen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen. Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potenzial für Energieeinsparungen, durch geringere Reibung, niedrigeres Drehmoment sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern. Die Mobiltemp SHC™ Reihe ist in drei Produkten lieferbar: Mobiltemp SHC 32 ist eine Klasse gemäß NLGI 1 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 32; Mobiltemp SHC 100 ist eine Klasse gemäß NLGI 1 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 100; Mobiltemp SHC 460 Special ist eine Klasse gemäß NLGI 1/2 mit Grundöl gemäß ISO VG 460 plus Molybdändisulfid für erhöhten Verschleißschutz. Die Mobiltemp SHC™ Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedriges Drehmoment im Betrieb wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Gebrauchsdauer bei hohen Temperaturen und verlängerte Schmierungsintervalle sowie Energieeinsparungspotenzial. Schlämmstoff-Schmierfette können bei längerer Lagerung weicher werden. Die Schmierfette der Mobiltemp SHC-Reihe sind bei vielen Anwendern unterschiedlichster Branchen weltweit zum bevorzugten Produkt geworden. Sie sind bekannt für ihre Anwendung über einen sehr weiten Temperaturbereich und ihre ausgezeichnete Gesamtleistung.Für weitere Informationen HIER Produkdatenblatt herunterladen.
Mobiltemp SHC™ 100
Mobiltemp SHC™ Series Grease Beschreibung Die Produkte der Mobiltemp SHC™ Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen.Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern.Die Mobittemp SHC Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedrigen Startmomenten wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Lebensdauer bei hohen Temperaturen und erweiterte Schmierungsintervalle und Energieeinsparungspotential.   Eigenschaften/Vorteile Die Schmierfette der Mobiltemp SHC Reihe bieten folgende Eigenschaften und Vorteile: EigenschaftenVorteile Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperatureigenschaften Extrem breite Anwendungsmöglichkeiten -› Sortenreduzierung Ausgeprägte Oxidations- und Temperaturstabilität auch bei hohen Temperaturen Ermöglicht die Verlängerung der Nachschmierfristen Mobiltemp SHC 100 ist auch für Lebensdauerschmierung geeignet. Niedriger Reibungskoeffizient Potential zur Energieeinsparung Hervorragende Tieftemperatur-Pumpfähigkeit Leichter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und niedrigeren Startdrehmomenten Sehr guter Verschleißschutz Verlängerte Lagerlebensdauer und weniger ungeplante Ausfallzeiten Enthält weder Blei, Chlor noch Nitrit   Verträglich mit handelsüblichen Dichtungsmaterialien     Anwendung Mobiltemp SHC 32: Abgedichtete oder wiederbefüllbare Kugel- und Rolllager Splint-, Schrauben- und einige geschlossene Getriebe Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 100: Schnelllaufende Lager und Drucklager, bei denen ein breiter Temperaturbereich gefordert ist Besonders geeignet für den Gebrauch in elektrischen Motorlagern, bei denen die Betriebsbedingungen eine geringe Reibung, niedrigen Verschleiß und lange Gebrauchsdauer erfordern Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 200ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 460 Special: Durch den Anteil von Mob2 ist es besonders für die Schmierung von Gleitmaschinenelementen wie z.B. Nocken und Führungen, die langen Nachschmierungsintervallen, eingeschränkter Beweglichkeit oder Stoßbelastung unterworfen sind Ofenförderbänder oder Brennofenlagern, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind oder zwischen hohen und normalen Temperaturen schwanken Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -40ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen)   Spezifikationen/Freigaben Mobiltemp SHC Series erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:32100460 Special DIN 51825: (2004-06) KPHC1-2K-50L         Typische Produktdaten Mobiltemp SHC Reihe32100460 Special NLGI Konsistenzklasse 1.5 2 1 Dickungsmittel Clay Clay Clay Aussehen (Farbe) Red Light Brown Grey Walkpenetration, 25 ºC, ASTM D 217 315 280 325 Tropfpunkt, ºC, ASTM D 2265 260+ 260+ 260+ Grundölviskosität, ASTM D 445       VKA-Test, ASTM D 2266, Verschleißdurchmesser, mm 0.7 0.4 0.4 VKA-Test, ASTM D 2596, Verschweißlast, Kg 200+ 200+ 250+     Gesundheit, Sicherheit, Umwelt Aufgrund der vorliegenden Informationen wird bei diesem Produkt keine Gesundheitsgefährdung erwartet, sofern es gemäss dessen vorgesehenen Anwendung eingesetzt wird und die empfohlenen Vorsichtsmassnahmen aus dem Sicherheitsdatenblatt befolgt werden. Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage bei Ihrem Verkaufs-Kontakt oder via Internet verfügbar. Dieses Produkt sollte nur für den dafür vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden und muss unter Beachtung der örtlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.
Mobiltemp SHC™ 32
Mobiltemp SHC® Series Grease Beschreibung Die Produkte der Mobiltemp SHC® Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen.Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern.Die Mobittemp SHC Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedrigen Startmomenten wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Lebensdauer bei hohen Temperaturen und erweiterte Schmierungsintervalle und Energieeinsparungspotential. Eigenschaften/Vorteile Die Schmierfette der Mobiltemp SHC Reihe bieten folgende Eigenschaften und Vorteile: Eigenschaften Vorteile Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperatureigenschaften Extrem breite Anwendungsmöglichkeiten -> Sortenreduzierung Ausgeprägte Oxidations- und Temperaturstabilität auch bei hohen Temperaturen Ermöglicht die Verlängerung der Nachschmierfristen Mobiltemp SHC 100 ist auch für Lebensdauerschmierung geeignet. Niedriger Reibungskoeffizient Potential zur Energieeinsparung Hervorragende Tieftemperatur-Pumpfähigkeit Leichter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und niedrigeren Startdrehmomenten Sehr guter Verschleißschutz Verlängerte Lagerlebensdauer und weniger ungeplante Ausfallzeiten Enthält weder Blei, Chlor noch Nitrit   Verträglich mit handelsüblichen Dichtungsmaterialien   Anwendung Mobiltemp SHC 32: Abgedichtete oder wiederbefüllbare Kugel- und Rolllager Splint-, Schrauben- und einige geschlossene Getriebe Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50°C bis 180°C (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 100: Schnelllaufende Lager und Drucklager, bei denen ein breiter Temperaturbereich gefordert ist Besonders geeignet für den Gebrauch in elektrischen Motorlagern, bei denen die Betriebsbedingungen eine geringe Reibung, niedrigen Verschleiß und lange Gebrauchsdauer erfordern Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50°C bis 200°C (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 460 Special: Durch den Anteil von Mob2 ist es besonders für die Schmierung von Gleitmaschinenelementen wie z.B. Nocken und Führungen, die langen Nachschmierungsintervallen, eingeschränkter Beweglichkeit oder Stoßbelastung unterworfen sind Ofenförderbänder oder Brennofenlagern, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind oder zwischen hohen und normalen Temperaturen schwanken Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -40°C bis 180°C (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Spezifikationen/Freigaben Mobiltemp SHC Series erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:32100460 Special DIN 51825: (2004-06) KPHC1-2K-50L     Typische Produktdaten Mobiltemp SHC Reihe32100460 Special NLGI Konsistenzklasse 1.5 2 1 Dickungsmittel Clay Clay Clay Aussehen (Farbe) Red Light Brown Grey Walkpenetration, 25 °C, ASTM D 217 315 280 325 Tropfpunkt, °C, ASTM D 2265 260+ 260+ 260+ Grundölviskosität, ASTM D 445       VKA-Test, ASTM D 2266, Verschleißdurchmesser, mm 0.7 0.4 0.4 VKA-Test, ASTM D 2596, Verschweißlast, Kg 200+ 200+ 250+ Gesundheit, Sicherheit, Umwelt Aufgrund der vorliegenden Informationen wird bei diesem Produkt keine Gesundheitsgefährdung erwartet, sofern es gemäss dessen vorgesehenen Anwendung eingesetzt wird und die empfohlenen Vorsichtsmassnahmen aus dem Sicherheitsdatenblatt befolgt werden. Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage bei Ihrem Verkaufs-Kontakt oder via Internet verfügbar. Dieses Produkt sollte nur für den dafür vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden und muss unter Beachtung der Örtlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.
Mobiltemp SHC™ 460 Special
Mobiltemp SHC™ Series Grease Beschreibung Die Produkte der Mobiltemp SHC™ Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen.Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern.Die Mobittemp SHC Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedrigen Startmomenten wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Lebensdauer bei hohen Temperaturen und erweiterte Schmierungsintervalle und Energieeinsparungspotential.   Eigenschaften/Vorteile Die Schmierfette der Mobiltemp SHC Reihe bieten folgende Eigenschaften und Vorteile: EigenschaftenVorteile Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperatureigenschaften Extrem breite Anwendungsmöglichkeiten -› Sortenreduzierung Ausgeprägte Oxidations- und Temperaturstabilität auch bei hohen Temperaturen Ermöglicht die Verlängerung der Nachschmierfristen Mobiltemp SHC 100 ist auch für Lebensdauerschmierung geeignet. Niedriger Reibungskoeffizient Potential zur Energieeinsparung Hervorragende Tieftemperatur-Pumpfähigkeit Leichter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und niedrigeren Startdrehmomenten Sehr guter Verschleißschutz Verlängerte Lagerlebensdauer und weniger ungeplante Ausfallzeiten Enthält weder Blei, Chlor noch Nitrit   Verträglich mit handelsüblichen Dichtungsmaterialien     Anwendung Mobiltemp SHC 32: Abgedichtete oder wiederbefüllbare Kugel- und Rolllager Splint-, Schrauben- und einige geschlossene Getriebe Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 100: Schnelllaufende Lager und Drucklager, bei denen ein breiter Temperaturbereich gefordert ist Besonders geeignet für den Gebrauch in elektrischen Motorlagern, bei denen die Betriebsbedingungen eine geringe Reibung, niedrigen Verschleiß und lange Gebrauchsdauer erfordern Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 200ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 460 Special: Durch den Anteil von Mob2 ist es besonders für die Schmierung von Gleitmaschinenelementen wie z.B. Nocken und Führungen, die langen Nachschmierungsintervallen, eingeschränkter Beweglichkeit oder Stoßbelastung unterworfen sind Ofenförderbänder oder Brennofenlagern, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind oder zwischen hohen und normalen Temperaturen schwanken Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -40ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen)   Spezifikationen/Freigaben Mobiltemp SHC Series erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:32100460 Special DIN 51825: (2004-06) KPHC1-2K-50L         Typische Produktdaten Mobiltemp SHC Reihe32100460 Special NLGI Konsistenzklasse 1.5 2 1 Dickungsmittel Clay Clay Clay Aussehen (Farbe) Red Light Brown Grey Walkpenetration, 25 ºC, ASTM D 217 315 280 325 Tropfpunkt, ºC, ASTM D 2265 260+ 260+ 260+ Grundölviskosität, ASTM D 445       VKA-Test, ASTM D 2266, Verschleißdurchmesser, mm 0.7 0.4 0.4 VKA-Test, ASTM D 2596, Verschweißlast, Kg 200+ 200+ 250+     Gesundheit, Sicherheit, Umwelt Aufgrund der vorliegenden Informationen wird bei diesem Produkt keine Gesundheitsgefährdung erwartet, sofern es gemäss dessen vorgesehenen Anwendung eingesetzt wird und die empfohlenen Vorsichtsmassnahmen aus dem Sicherheitsdatenblatt befolgt werden. Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage bei Ihrem Verkaufs-Kontakt oder via Internet verfügbar. Dieses Produkt sollte nur für den dafür vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden und muss unter Beachtung der örtlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.
Mobilube GX 80W-90
Mobilube GX 80W-90 ist ein Hochleistungs-Schmiermittel für Schwerlastfahrzeuggetriebe. Es wurde mit hochwertigen Grundölen und einem fortschrittlichen Additivsystem entwickelt. Dieses Schmiermittel wurde für stark belastete Getriebe, Achsen und Achsantriebe entwickelt, in denen Schutz gegen Verschleiß und Riefenbildung verlangt wird. Es wird von ExxonMobil für die Verwendung empfohlen, wenn der Ölwechsel gemäß API GL-4 vorgeschrieben ist.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobilube PTX 75W-90
Mobilube PTX 75W-90   Achs-Getriebeöl Produktbeschreibung Mobilube PTX ist ein Hochleistungs-Getriebeschmierstoff der Viskositätsklasse SAE 75W-90. Es wurde für hervorragende Leistung speziell im Transaxle-Antrieb des Porsche 911 entwickelt. Durch seine Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und hohe thermische Stabilität bei hohen Temperaturen gewährleistet es herausragenden Verschleißschutz in diesen Transaxle-Antrieben unter den verschiedensten Betriebsbedingungen.   Eigenschaften und Vorteile Die Kombination synthetischer Grundöle mit speziellen Hochleistungsadditiven wurde sorgfältig im Hinblick auf die Anforderungen an die Niedrigtemperatur-Fließfähigkeit von Porsche entwickelt. Außerdem ist es hervorragend mit Synchrongetrieben kompatibel und sorgt für leichte Schaltbarkeit bei anhaltend ausgezeichnetem Verschleißschutz. Mobil PTX bietet die folgenden Vorteile: Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für leichtere Schaltbarkeit bei Kaltstarts im Vergleich zu konventionellen SAE 80W-90 und 75W-90-Ölen. Ausgezeichnete Kompatibilität und Standfestigkeit bei Synchrongetrieben Gute Temperatur- und Oxidationsstabilität Hoher Verschleißschutz unter einigen der schwersten Betriebsbedingungen.   Spezifikationen / Freigaben MOBILUBE PTX 75W-90 hat die folgenden Freigaben:  Freigabe TE-ML 11 API GL-4 API GL-5 X X X     Typische Produktdaten MOBILUBE PTX 75W-90  Viskosität   mm²/s bei 100° C 14,5 mm²/s bei 40º C 77,6 Viskosititätsindex 195 Flammpunkt, ºC 226 Pourpoint, ºC -60 Dichte (kg/m3) 849     Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursacht dieses Produkt keine gesundheitlichen Schäden, wenn es wie in der Anwendung vorgesehen verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Dieses Produkt sollte nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Das Produkt muss unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.  
Mobilube S 80W-90
Mobilube™ S 80W-90 ist ein Hochleistungsschmierstoff für den Antriebsstrang, der speziell für die Schmierung moderner, hochbelasteter Komponenten in Handschaltgetrieben von Nutzfahrzeugen und Pkw entwickelt wurde. Mögliche Vorteile sind ein ausgezeichnetes Schaltverhalten, ein gutes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen und eine hohe Viskositätserhaltung bei hohen Temperaturen. Mobilube S 80W-90 erfüllt die Anforderungen der API GL-4/5.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobilux EP 0
Die Produkte Mobilux™ EP 0, 1, 2, 3, 004 und 023 gehören zur Familie von vier Mehrzweck-Schmierfetten und zwei halbflüssigen Schmierfetten für besondere Einsatzbereiche. Diese Lithium-Hydroxystearat-Schmierfette sind so formuliert, dass sie einen zusätzlichen Schutz gegen Verschleiß, Rost und Auswaschen durch Wasser bieten. Die Mobilux EP Reihe ist in verschiedenen NLGI-Klassen von 00 bis 3 erhältlich, mit den Grundölviskositäten ISO VG 150 und 320. Die Schmierfette Mobilux EP 0, 1, 2 und 3 werden für die meisten Arten industrieller Anwendung empfohlen, einschließlich Hochleistungsanwendungen, in denen hohe Einzeldrücke oder Stoßbelastungen auftreten. Diese Fette bieten ausgezeichneten Schutz gegen Rost und Korrosion und sind wasserbeständig, wodurch sie besonders gut geeignet sind für Anlagen, bei denen Feuchtigkeit oder Wasser anfällt. Mobilux EP 0 und 1 sind für Zentralschmiersysteme geeignet. Mobilux EP 2 und 3 sind Allzweckschmierfette. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 °C bis 130 °C. Sie können jedoch auch bei höheren Temperaturen eingesetzt werden, wenn die Schmierungsintervalle entsprechend verkürzt werden. Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023 sind geeignet für die Schmierung von geschlossenen Getrieben und Lagern in gering abgedichteten Getriebegehäusen und viele andere industrielle Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebeöle aufgrund von Leckagen oder verschlissenen, fehlenden Dichtungen austreten würden. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 004 und bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 023.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobilux EP 004
Mobilux EP Series Grease Beschreibung Die Produkte Mobilux EP0,1,2,3,004 und 023 gehören zur Familie von vier Mehrzweck-Schmierfetten und zwei halbflüssigen Schmierfetten für besondere Einsatzbereiche. Sie zeichnen sich durch hervorragende Walkbeständigkeit, gute Wasserbeständigkeit, sicheren Verschleiß- und Korrosionsschutz und gute Oxidationsbeständigkeit aus. Die Mobilux EP-Schmierfette sind universell und in den verschiedenen Industrieanwendungen einsetzbar. Die Mobilux EP Reihe ist in verschiedenen Konsistenzklassen (NLGI) von 00 bis 3 erhältlich.Diese Fette bieten ausgezeichneten Schutz gegen Rost und Korrosion und sind wasserbeständig, wodurch sie besonders gut geeignet sind für Anlagen, bei denen Feuchtigkeit oder Wasser anfällt. Mobilux EP 0 und 1 sind für Zentralschmiersysteme geeignet. Mobilux EP 2 und 3 sind Allzweckschmierstoffe. Der empfohlene Betriebstemperatureinsatzbereich liegt zwischen -20ºC bis 130ºC. Sie können jedoch auch bei höheren Temperaturen eingesetzt werden, wenn die Schmierungsintervalle entsprechend verkürzt werden. Mobilux EP 004 Mobilux EP 023 sind geeignet für die Schmierung von geschlossenen Getrieben und Lagern in gering abgedichteten Getriebegehäusen und viele andere industrielle Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebeöle austreten würden aufgrund von Lecks oder verschliessenen, fehlenden Dichtungen. Die empfohlene Betriebstemperatureinsatzbereich liegt bei -20ºC bis 120ºC.   Eigenschaften/Vorteile Mobilux EP Schmierfette bieten folgende Eigenschaften und Vorteile: Guter Verschleißschutz auch unter schweren und Stoßbelastungen und Vibration Schutz gegen Rost und Korrosion und Widerstandsfähigkeit gegen Wasserauswaschung für Anlagenschutz und gute Schmierung sogar bei Anwesenheit von Wasser Potential für verlängerte Lagerlebenszeit in nassen Umgebungen für niedrigere Lagerkosten und weniger Ausfallzeiten Gute Förderbarkeit in Zentralschmiersystemen (Mobilux EP 0 und 1) Effektive Leckagekontrolle (Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023)   Anwendung Mobilux EP 0 und EP 1 bieten gute Tieftemperaturpumpfähigkeit und sind geeignet für zentrale Schmierungssysteme und andere Anwendungen, wo gute Tieftemperaturleistung gefordert ist Mobilux EP 2 ist empfohlen für eine Vielzahl von Anwendungen in Wälz- und Gleitlager, Kardangetrieben unter normalen Betriebsbedingungen Mobilux EP 3 ist ein zähes Schmierfett mit der NLGI Konsistenzklasse 3, empfohlen für Anwendungen, bei denen maximaler Schutz gegen Eindringung von Wasser oder festen Verschmutzungsstoffen gefordert ist. Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023 eignen sich für die Schmierung von geschlossenen Getrieben und Lagern in gering abgedichteten Getriebegehäusen bei den meisten Untertage-Bergbaumaschinen mit Ausnahme von Elektromotorenlagern. Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023 kann auch für viele andere industrielle Anwendungen genutzt werden, wo herkömmliche Getriebeöle aus den Geräten austreten würden, wie z.B. Getriebegehäuse, Ketten, aufgrund von Lecks durch verschliessene oder fehlende Dichtungen. Mobilux EP 004 hat die Anforderungen des SEW 1008 Stunden Getriebetexts, DR.EM.2003 mod. erfüllt.   Spezifikationen/Freigaben Mobilux EP erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:Mobilux EP 0Mobilux EP 1Mobilux EP 2Mobilux EP 3Mobilux EP 004 Mobilux EP 023  DIN 51825: (2004-06)   KP1K-20 KP2K-20 KP3K-20       DIN 51826: (2005-01) GP0G-20        GP00G-20 GP000G-20       Mobilux EP erhat von den folgenden Herstellern Zulassungen:Mobilux EP 0Mobilux EP 1Mobilux EP 2Mobilux EP 3Mobilux EP 004 Mobilux EP 023  SEW Eurodrive/ PS C Getriebe          X         Typische Produktdaten Mobilux EP0123004023 NLGI Konsistenzklasse 0 1 2 3 00 000 Dickungsmittel Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Aussehen (Farbe) Braun Braun Braun Braun Braun Braun Konuspenetration, 60X, 25ºC, 0.1 mm, ASTM D 217 370 325 280 235 415 460               Grundölviskosität bei 40ºC,mm²/s, AMS 1697 160 160 160 160 160 320 Timken OK Last,kg, ASTM D 2509 40 40 40 40 40 40 VKA-Verschleißtest,Verschleißmarke,mm,ASTM D 2266  1Stde.,75°C,mm,ASTM,D2266-1VKA-Verschleißtest,Verschleißmarke,40kg, 1200 min 0,4     0,4     0,4     0,4         0,5 0,4     VKA-Test, Verschweiß, kgf, ASTM D 2596  250 250 250 250 250 250 Tropfpunkt, C°, ASTM D 2265 190 190 190 190 0  0 SKF Emcor Korrosionstest,destilliertes Wasser,ASTM D 6138 SKF Emcor Korrosionstest, destilliertes Wasser,  Lager 1,ASTM D 6138 SKF Emcor Korrosionstest,destilliertes Wasser,  Lager 2,ASTM D 6138     0   0     0   0 0   0 0   0 0-0         0-0             Gesundheit, Sicherheit, Umwelt Aufgrund der vorliegenden Informationen wird bei diesem Produkt keine Gesundheitsgefährdung erwartet, sofern es gemäss dessen vorgesehenen Anwendung eingesetzt wird und die empfohlenen Vorsichtsmassnahmen aus dem Sicherheitsdatenblatt befolgt werden. Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage bei Ihrem Verkaufs-Kontakt oder via Internet verfügbar. Dieses Produkt sollte nur für den dafür vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden und muss unter Beachtung der örtlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.
Mobilux EP 004
Die Produkte Mobilux™ EP 0, 1, 2, 3, 004 und 023 gehören zur Familie von vier Mehrzweck-Schmierfetten und zwei halbflüssigen Schmierfetten für besondere Einsatzbereiche. Diese Lithium-Hydroxystearat-Schmierfette sind so formuliert, dass sie einen zusätzlichen Schutz gegen Verschleiß, Rost und Auswaschen durch Wasser bieten. Die Mobilux EP Reihe ist in verschiedenen NLGI-Klassen von 00 bis 3 erhältlich, mit den Grundölviskositäten ISO VG 150 und 320. Die Schmierfette Mobilux EP 0, 1, 2 und 3 werden für die meisten Arten industrieller Anwendung empfohlen, einschließlich Hochleistungsanwendungen, in denen hohe Einzeldrücke oder Stoßbelastungen auftreten. Diese Fette bieten ausgezeichneten Schutz gegen Rost und Korrosion und sind wasserbeständig, wodurch sie besonders gut geeignet sind für Anlagen, bei denen Feuchtigkeit oder Wasser anfällt. Mobilux EP 0 und 1 sind für Zentralschmiersysteme geeignet. Mobilux EP 2 und 3 sind Allzweckschmierfette. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 °C bis 130 °C. Sie können jedoch auch bei höheren Temperaturen eingesetzt werden, wenn die Schmierungsintervalle entsprechend verkürzt werden. Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023 sind geeignet für die Schmierung von geschlossenen Getrieben und Lagern in gering abgedichteten Getriebegehäusen und viele andere industrielle Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebeöle aufgrund von Leckagen oder verschlissenen, fehlenden Dichtungen austreten würden. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 004 und bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 023.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobilux EP 1
Die Produkte Mobilux™ EP 0, 1, 2, 3, 004 und 023 gehören zur Familie von vier Mehrzweck-Schmierfetten und zwei halbflüssigen Schmierfetten für besondere Einsatzbereiche. Diese Lithium-Hydroxystearat-Schmierfette sind so formuliert, dass sie einen zusätzlichen Schutz gegen Verschleiß, Rost und Auswaschen durch Wasser bieten. Die Mobilux EP Reihe ist in verschiedenen NLGI-Klassen von 00 bis 3 erhältlich, mit den Grundölviskositäten ISO VG 150 und 320. Die Schmierfette Mobilux EP 0, 1, 2 und 3 werden für die meisten Arten industrieller Anwendung empfohlen, einschließlich Hochleistungsanwendungen, in denen hohe Einzeldrücke oder Stoßbelastungen auftreten. Diese Fette bieten ausgezeichneten Schutz gegen Rost und Korrosion und sind wasserbeständig, wodurch sie besonders gut geeignet sind für Anlagen, bei denen Feuchtigkeit oder Wasser anfällt. Mobilux EP 0 und 1 sind für Zentralschmiersysteme geeignet. Mobilux EP 2 und 3 sind Allzweckschmierfette. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 °C bis 130 °C. Sie können jedoch auch bei höheren Temperaturen eingesetzt werden, wenn die Schmierungsintervalle entsprechend verkürzt werden. Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023 sind geeignet für die Schmierung von geschlossenen Getrieben und Lagern in gering abgedichteten Getriebegehäusen und viele andere industrielle Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebeöle aufgrund von Leckagen oder verschlissenen, fehlenden Dichtungen austreten würden. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 004 und bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 023.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobilux EP 2
Die Produkte Mobilux™ EP 0, 1, 2, 3, 004 und 023 gehören zur Familie von vier Mehrzweck-Schmierfetten und zwei halbflüssigen Schmierfetten für besondere Einsatzbereiche. Diese Lithium-Hydroxystearat-Schmierfette sind so formuliert, dass sie einen zusätzlichen Schutz gegen Verschleiß, Rost und Auswaschen durch Wasser bieten. Die Mobilux EP Reihe ist in verschiedenen NLGI-Klassen von 00 bis 3 erhältlich, mit den Grundölviskositäten ISO VG 150 und 320. Die Schmierfette Mobilux EP 0, 1, 2 und 3 werden für die meisten Arten industrieller Anwendung empfohlen, einschließlich Hochleistungsanwendungen, in denen hohe Einzeldrücke oder Stoßbelastungen auftreten. Diese Fette bieten ausgezeichneten Schutz gegen Rost und Korrosion und sind wasserbeständig, wodurch sie besonders gut geeignet sind für Anlagen, bei denen Feuchtigkeit oder Wasser anfällt. Mobilux EP 0 und 1 sind für Zentralschmiersysteme geeignet. Mobilux EP 2 und 3 sind Allzweckschmierfette. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 °C bis 130 °C. Sie können jedoch auch bei höheren Temperaturen eingesetzt werden, wenn die Schmierungsintervalle entsprechend verkürzt werden. Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023 sind geeignet für die Schmierung von geschlossenen Getrieben und Lagern in gering abgedichteten Getriebegehäusen und viele andere industrielle Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebeöle aufgrund von Leckagen oder verschlissenen, fehlenden Dichtungen austreten würden. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 004 und bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 023.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobilux EP 3
Die Produkte Mobilux™ EP 0, 1, 2, 3, 004 und 023 gehören zur Familie von vier Mehrzweck-Schmierfetten und zwei halbflüssigen Schmierfetten für besondere Einsatzbereiche. Diese Lithium-Hydroxystearat-Schmierfette sind so formuliert, dass sie einen zusätzlichen Schutz gegen Verschleiß, Rost und Auswaschen durch Wasser bieten. Die Mobilux EP Reihe ist in verschiedenen NLGI-Klassen von 00 bis 3 erhältlich, mit den Grundölviskositäten ISO VG 150 und 320. Die Schmierfette Mobilux EP 0, 1, 2 und 3 werden für die meisten Arten industrieller Anwendung empfohlen, einschließlich Hochleistungsanwendungen, in denen hohe Einzeldrücke oder Stoßbelastungen auftreten. Diese Fette bieten ausgezeichneten Schutz gegen Rost und Korrosion und sind wasserbeständig, wodurch sie besonders gut geeignet sind für Anlagen, bei denen Feuchtigkeit oder Wasser anfällt. Mobilux EP 0 und 1 sind für Zentralschmiersysteme geeignet. Mobilux EP 2 und 3 sind Allzweckschmierfette. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 °C bis 130 °C. Sie können jedoch auch bei höheren Temperaturen eingesetzt werden, wenn die Schmierungsintervalle entsprechend verkürzt werden. Mobilux EP 004 und Mobilux EP 023 sind geeignet für die Schmierung von geschlossenen Getrieben und Lagern in gering abgedichteten Getriebegehäusen und viele andere industrielle Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebeöle aufgrund von Leckagen oder verschlissenen, fehlenden Dichtungen austreten würden. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich liegt bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 004 und bei -20 °C bis 120 °C für Mobilux EP 023.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
OKS 1110
OKS 1110 - Produktinformation Einsatzgebiete: Dicht- und Gleitmittel bei Kalt- und Heißwasserventilen im Sanitär- und Heizungsbereich, in Fahrzeug-Heizanlagen oder -Kühlkreisläufen, Schliffdichtungen bei Glashähnen und Exsikkatoren. Zur Schmierung von O-Ringen und Gummiabdichtungen bei Montage und im Betrieb sowie von Kunststoffteilen aller Art. Vorteile und Nutzen: Hohe Wirksamkeit durch hervorragende Haftung auf allen Werkstoffen. Neutrales Verhalten gegenüber Kunststoffen und Elastomeren. Gleichbleibende Eigenschaften ohne Austrocknen, Verhärten oder Ausbluten. Beständig gegen Kalt- und Heißwasser sowie Aceton, Ethanol, Ethylenglykol, Glycerin und Methanol. Im Sinne des §31, Absatz 1, des Lebensmittel- und Bedarfsgegenständegesetzes toxikologisch unbedenklich. Registriert von der NSF in der Kategorie H1 unter der Nummer 124381. Freigabe der LGA Nürnberg für den Einsatz in der Lebensmitteltechnik. Beeinflussung der Qualitätseigenschaften von Geschmack und Geruch von der Staatlichen Brautechnischen Prüf- und Versuchsanstalt der Technischen Universität München in Weihenstephan geprüft. Freigegeben von der Krones AG für die Schmierung von Drehverteilern in Abfüllanlagen. Geprüft vom Technologie Zentrum Wasser (TZW) gemäß den KTW-Empfehlungen des Bundesgesundheitsamtes für den Einsatz im Bereich Dichtungen D2. Geprüft von der DVGW nach DIN EN 377. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z.B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Fett mit Pinsel, Spachtel, etc. gleichmäßig dünn auf die Funktionsflächen auftragen. überschüsse vermeiden. Hinweise des Maschinenherstellers beachten. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Mit Siliconfett geschmierte Lager dürfen nur bis 1/3 der zulässigen Lagerbelastung belastet werden. Auf Silicon basierende Kunststoffe, wie z.B. Siliconkautschuk, können durch Siliconfett angelöst werden. An Gleitstellen unter reinem Sauerstoffeinfluß darf kein Siliconfett eingesetzt werden. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde: 10 ml Tube  80 ml Tube  400 ml Kartusche  4 g Tube 500 g Dose  1 kg Dose 5 kg Hobbock  25 kg Hobbock  180 kg Faß  Version: D-09.1/07 Die Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem neuesten Stand der Technik sowie umfangreichen Prüfungen und Erfahrungen. Bei der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten und der technischen Gegebenheiten können sie lediglich Hinweise auf Anwendungen geben und sind nicht auf jeden Einzelfall voll übertragbar, daher können daraus keine Verbindlichkeiten, Haftungs- und Gewährleistungsansprüche abgeleitet werden.Eine Haftung für die Eignung unserer Produkte für bestimmte Verwendungen sowie für bestimmte Eigenschaften der Produkte übernehmen wir nur, wenn diese im Einzelfall schriftlich zugesagt worden sind. In jedem Fall berechtigter Gewährleistungsansprüche sind diese auf die Lieferung mangelfreier Ersatzware der, wenn diese Nachbesserung scheitern sollte, auf die Rückerstattung des Kaufpreises beschränkt. Alle weitergehenden Ansprüche, insbesondere die Haftung für Folgeschäden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Vor Anwendung müssen eigene Versuche durchgeführt werden. änderungen sind im Interesse des Fortschritts vorbehalten. ® = eingetragenes Warenzeichen OKS 1110 Multi-Silikonfett Technische Daten   Norm Bedingungen Einheit Wert Zusammensetzung         Grundöl       Polydimethylsiloxan Verdicker       anorganisch Anwendungstechnische Daten Viskosität ( bei 40°C)     DIN 51 562-1     Grundöl     mm2/s     9.500   Viskosität ( bei 100°C) DIN 51 562-1 Grundöl mm2/s 3.800 Kennzeichnung DIN 51 502 DIN 51 825    MSI3S-40 Verdampfungsverlust DIN 58 397-1 30h/200°C Gew.-% < 2,5 Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI- Klasse 3 Ruhpenetration DIN ISO 2137   0,1 mm 180 - 210 Fließdruck DIN 51 805 -40°C +20°C mbar mbar <100 50 Tropfpunkt DIN ISO 2176   °C ohne Ölabscheidung DIN 51 817 18h/40°C168h/40°C Gew.-%Gew.-% 0,863,46 Oxidationsbeständigkeit DIN 51 808 100h/99°C bar < 0,3           Dichte (bei 20°C) DIN EN ISO 3838 +20°C g/cm3 1,0 Farbe       transparent Einsatztemperaturen         UntereEinsatztemperatur     °C -40 ObereEinsatztemperatur     °C 200 Korrosionsschutzprüfungen         SKF-EMCOR DIN 51 802   Kor.-Grad 0-5 3 - 4 Wasserbeständigkeit DIN 51 807-1 +90°C Grad  0 - 90 Freigaben/Spezifikationen         Lebensmitteltechnik Trinkwasser Zulassung Trinkwasser Zulassung   UBA-Leitlinie (D) ACS-conformity to positive lists (F)     NSF H1, Reg.-Nr. 124 381 Prüfzeugnis KA 0432/15 Prüfzeugnis 17 CLP NY 015 Bierschaumverträglichkeit         Freigabe der BPV Weihenstephan Prüfzeichen NG-5162BL0482
OKS 1133
OKS 1133 - Produktinformation Einsatzgebiete: Schmierung von Wälz- und Gleitlagern sowie anderen Maschinenelementen bei mittleren Drehzahlen oder Gleitgeschwindigkeiten in einem breiten Temperaturbereich, z.B. Elektromotoren, Antrieben, Regelanlagen sowie Telekommunikations- und Navigationsanlagen unter arktischen Bedingungen, Bodenzüge und Bremsmechanik in Luftfahrzeugen, Gleitteile in Schockgefrieranlagen, usw.. Schmierfett für Kunststoff/Kunststoff- sowie Kunststoff/Metallpaarungen und Elastomeren. Für Kunststoffgleitbeläge in Brückenauflagern sowie als Trennmittel in der Kunststoffverarbeitung. Vorteile und Nutzen: Hohe Wirksamkeit durch optimale Formulierung. Weiter Temperaturbereich mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Beste Eignung zur Schmierung von Kunststoffen und Elastomeren. Alterungsbeständiges Schmierfett, insbesondere bei tiefen Temperaturen. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z.B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, daß alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager nur bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen bestimmen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lages zu vermeiden. Bei langen Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Mit Siliconfett geschmierte Lager dürfen nur bis 1/3 der zulässigen Lagerbelastung belastet werden. Auf Silicon basierende Kunststoffe, wie z.B. Siliconkautschuk, können durch Siliconfett angelöst werden. An Gleitstellen unter reinem Sauerstoffeinfluß darf kein Siliconfett eingesetzt werden. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde (Artikelnummer): 500 g Dose (01133031) Version: D-08/2019 Die Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem neuesten Stand der Technik sowie umfangreichen Prüfungen und Erfahrungen. Bei der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten und der technischen Gegebenheiten können sie lediglich Hinweise auf Anwendungen geben und sind nicht auf jeden Einzelfall voll übertragbar, daher können daraus keine Verbindlichkeiten, Haftungs- und Gewährleistungsansprüche abgeleitet werden.Eine Haftung für die Eignung unserer Produkte für bestimmte Verwendungen sowie für bestimmte Eigenschaften der Produkte übernehmen wir nur, wenn diese im Einzelfall schriftlich zugesagt worden sind. In jedem Fall berechtigter Gewährleistungsansprüche sind diese auf die Lieferung mangelfreier Ersatzware der, wenn diese Nachbesserung scheitern sollte, auf die Rückerstattung des Kaufpreises beschränkt. Alle weitergehenden Ansprüche, insbesondere die Haftung für Folgeschäden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Vor Anwendung müssen eigene Versuche durchgeführt werden. änderungen sind im Interesse des Fortschritts vorbehalten. ® = eingetragenes Warenzeichen Technische Daten   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung DIN 51 502 DIN 51 825   KSI2S-70 Grundöl         Typ       Polydimethylsiloxan Viskosität DIN 51 562-1 +25°C+40°C mm2/smm2/s 10080 Verdicker         Art       Lithiumhydroxystearat Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI- Klasse 2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60 DH 0,1 mm 265 - 295 Tropfpunkt DIN ISO 2176   °C >220 ölabscheidung DIN 51 817 168h/40°C Gew.-% 1,6 Anwendungstechnische Daten         Dichte DIN EN ISO 3838 +20°C g/cm3 0,97 Farbe       beige Einsatztemperaturen         UntereEinsatztemperatur     °C -73 ObereEinsatztemperatur     °C 200 DN-Wert     mm/min 200.000 Verschleißschutzprüfungen         VKA- Schweißlast DIN 51 350-4   N 1.200
OKS 1140
OKS 1140 in der 500 g Dose - Produktinformation Einsatzgebiete: Schmierung langsam laufender Wälz- und Gleitlager, Laufrollen, Transportketten oder Gleitflächen an Brennofenwägen, Härteöfen, Bäckereimaschinen, Trockentunneln, Gießereimaschinen, Kesselfeuerungen, Kunststoffverarbeitungsmaschinen oder Schweiß- und Lötmaschinen, usw. Vorteile und Nutzen: Hohe Wirksamkeit durch optimal temperaturbeständige Silikonfettformulierung. Beste Eignung für hochtemperaturbeanspruchte Fettschmierstellen. Vielseitiger Einsatz außerhalb normaler Fettleistungsbereiche. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z.B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, daß alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager nur bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen bestimmen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lages zu vermeiden. Bei langen Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Mit Siliconfett geschmierte Lager dürfen nur bis 1/3 der zulässigen Lagerbelastung belastet werden. Auf Silicon basierende Kunststoffe, wie z.B. Siliconkautschuk, können durch Siliconfett angelöst werden. An Gleitstellen unter reinem Sauerstoffeinfluß darf kein Siliconfett eingesetzt werden. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde (Artikelnummer): - 500 g Dose (01140031) Version: D-08/2019 Die Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem neuesten Stand der Technik sowie umfangreichen Prüfungen und Erfahrungen. Bei der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten und der technischen Gegebenheiten können sie lediglich Hinweise auf Anwendungen geben und sind nicht auf jeden Einzelfall voll übertragbar, daher können daraus keine Verbindlichkeiten, Haftungs- und Gewährleistungsansprüche abgeleitet werden.Eine Haftung für die Eignung unserer Produkte für bestimmte Verwendungen sowie für bestimmte Eigenschaften der Produkte übernehmen wir nur, wenn diese im Einzelfall schriftlich zugesagt worden sind. In jedem Fall berechtigter Gewährleistungsansprüche sind diese auf die Lieferung mangelfreier Ersatzware der, wenn diese Nachbesserung scheitern sollte, auf die Rückerstattung des Kaufpreises beschränkt. Alle weitergehenden Ansprüche, insbesondere die Haftung für Folgeschäden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Vor Anwendung müssen eigene Versuche durchgeführt werden. änderungen sind im Interesse des Fortschritts vorbehalten. ® = eingetragenes Warenzeichen OKS 1140 Höchsttemperatur-Silikonfett Technische Daten OKS 1140Höchsttemperatur-Silikonfett   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung       KFSI2U-20 Grundöl        Polyphenylmethylsiloxan Typ         Viskosität DIN 51 562-1 +40°C mm2/s 100 Verdampfungsverlust DIN 58 397-1 24h/160°C Gew.-% 1,0 Flammpunkt DIN ISO 2592 >79 °C >250 Verdicker         Art       Spezialruß Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI- Klasse 2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60 DH 0,1 mm 265 - 295 Tropfpunkt DIN ISO 2176   °C ohne Ölabscheidung DIN 51 817 18h/40°C Gew.-% 1,0 Anwendungstechnische Daten         Dichte DIN EN ISO 3838 +20°C g/cm3 1,03 Farbe       schwarz Einsatztemperaturen         UntereEinsatztemperatur DIN 51 805 < 1.400 hPa °C -20 ObereEinsatztemperatur     °C 290 MaximaleEinsatztemperatur     °C 300 DN- Wert ohne   mm min 75.000 Wasserbeständigkeit DIN 51 807-1 +90°C Grad 1-3 0 - 90 Korrosionsschutzprüfungen         SKF-EMCOR DIN 51 802   Kor.-Grad 1-5 2 und 2 Verschleissschutzprüfungen         VKA- Schweißlast DIN 51 350-4   N 2.100 VKA- Verschleiß DIN 51 350-5 1.420 U/min/1 h/400 N mm 1,2
OKS 1144
OKS 1144 - Produktinformation Einsatzgebiete: Schmierung von Wälz- und Gleitlagern bei Betriebstemperaturen um +170 °C bis zur Drehzahlgrenze, z.B. kleinere Lager von Abgasturboladern, Heißluftgebläsen, Heißwasserpumpen, Waschmaschinen und Wäschetrocknern sowie Kupplungsdruck- und Ausrücklager, usw. Auch für Kunststoff/Kunststoff-Gleitpaarungen geeignet. Vorteile und Nutzen: Hohe Wirksamkeit durch optimal temperaturbeständige Silikonfettformulierung. Beste Eignung für wechselnd temperaturbeanspruchte Fettschmierstellen. Vielseitiger Einsatz außerhalb normaler Fettleistungsbereiche. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig z.B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, daß alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager nur bis ca. 1/3, schnell laufende Lager (DN-Wert >400.000) nur bis ca. 1/4 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen bestimmen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lages zu vermeiden. Bei langen Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Mit Siliconfett geschmierte Lager dürfen nur bis 1/3 der zulässigen Lagerbelastung belastet werden. Auf Silicon basierende Kunststoffe, wie z.B. Siliconkautschuk, können durch Siliconfett angelöst werden. An Gleitstellen unter reinem Sauerstoffeinfluß darf kein Siliconfett eingesetzt werden. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde  500 g Dose    Die Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem neuesten Stand der Technik sowie umfangreichen Prüfungen und Erfahrungen. Bei der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten und der technischen Gegebenheiten können sie lediglich Hinweise auf Anwendungen geben und sind nicht auf jeden Einzelfall voll übertragbar, daher können daraus keine Verbindlichkeiten, Haftungs- und Gewährleistungsansprüche abgeleitet werden.Eine Haftung für die Eignung unserer Produkte für bestimmte Verwendungen sowie für bestimmte Eigenschaften der Produkte übernehmen wir nur, wenn diese im Einzelfall schriftlich zugesagt worden sind. In jedem Fall berechtigter Gewährleistungsansprüche sind diese auf die Lieferung mangelfreier Ersatzware der, wenn diese Nachbesserung scheitern sollte, auf die Rückerstattung des Kaufpreises beschränkt. Alle weitergehenden Ansprüche, insbesondere die Haftung für Folgeschäden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Vor Anwendung müssen eigene Versuche durchgeführt werden. änderungen sind im Interesse des Fortschritts vorbehalten. ® = eingetragenes Warenzeichen Technische Daten   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung DIN 51 502 DIN 51 825   KSI2S-40 Grundöl         Typ       Polyphenylmethylsiloxan Viskosität DIN 51 562-1 +25°C mm2/s 125 Flammpunkt DIN ISO 2592 >79 °C >250 Verdicker         Art       Lithiumhydroxystearat Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI- Klasse 2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60 DH 0,1 mm 265 - 295 Tropfpunkt DIN ISO 2176   °C >210 ölabscheidung DIN 51 817 K 7d/40°C Gew.-% 1,4 Oxidationsbeständigkeit DIN 51 808 100h/99°C bar 0,1 Anwendungstechnische Daten         Dichte DIN EN ISO 3838 +20°C g/cm3 1,05 Farbe       beige Einsatztemperaturen         UntereEinsatztemperatur     °C -40 ObereEinsatztemperatur     °C 200 DN- Wert     mm min 300.000 Verschleissschutzprüfungen         VKA- Schweißlast DIN 51 350-4   N 1.10
OKS 3751
OKS 3751 in der Spraydose Einsatzgebiete: Schmierung von Ketten, Gelenken, Führungen, Wälz- und Gleitlagerungen, Zahnradgetrieben, Armaturen, Scharnieren, Schlössern und anderen Mechanismen,auch bei hohen Belastungen und bei Wassereinfluss. Bevorzugter Einsatz in der Feinmechanik, Bürotechnik sowie der gesamten Nahrungsmittel-, Brauerei- und Getränkeindustrie, wo unbedenkliche Schmierstoffe vorgeschrieben sind. Vorteile und Nutzen: Wirtschaftlich lange Betriebszeiten durch optimale Additivierung für gute Oxidations- und Alterungsbeständigkeit. Beständig gegen Kalt- und Heißwasser, Wasserdampf und die in der Nahrungsmittelindustrie üblichen alkalischen und sauren Desinfektions- und Reinigungsmittel. Universell einsetzbar durch Langzeitschmierwirkung und hohes Haftvermögen. Registriert von der NSF in der Kategorie H1 unter der Nummer 124801. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle reinigen, am besten erst mechanisch und anschließend mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger. In ausreichender Menge aufsprühen. Hinweise des Maschinenherstellers beachten. Nachschmierfrist entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde (Artikelnummer): 500 ml Spray (03751005) VersionD-05/2019 OKS 3751 in der Spraydose - Haftschmierstoff mit PTFE, Spray   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung  DIN 51 502     CLF HC 100 Grundöl Typ       Polyalphaolefin Viskosität DIN 51 562-1DIN 51 562-1 40°C100°C mm2/smm2/s 10013 Viskositätsklasse DIN 51 519 DIN 51 562-1, 40°C ISO VG- Klasse 100 Pourpoint DIN ISO 3016 3 °C Schritt °C < -40 Flammpunkt DIN ISO 2592 < 79 °C >240 Zusätze         Festschmierstoffe,Art       PTFE Anwendungstechnische Daten Dichte DIN EN ISO 3838 +20°C g/cm3 0,85 Farbe       weißlich Einsatztemperaturen UntereEinsatztemperatur     °C -35 ObereEinsatztemperatur     °C 180 Verschleissschutzprüfungen VKA- Schweißlast DIN 51 350-2   N 3.000 VKA- Verschleiß DIN 51 350-3/B 1.420 1/min / 1h / 300 N mm 0,4 Freigaben/Spezifikationen Lebensmitteltechnik       NSF H1 Reg.-Nr. 124 801
OKS 387
Einsatzgebiete: Schmierung von hoch beanspruchten Ketten, Gelenken oder Gleitbahnen bei hoher Temperaturbelastung. Für Transportsysteme unter Strahlungswärme, in Back- undTrocknungsanlagen in der Lebensmitteltechnik. Trockenschmierung bei Betriebstemperaturen über 200 °C. Die Syntheseölanteile verdampfen geruchslos und rückstandsfrei, während die Festschmierstoffanteile zurückbleiben und die Trockenschmierung übernehmen. Vorteile und Nutzen: Beste Eignung als Schmierstoff bei hohen Temperaturen. Hohe Wirksamkeit durch homogene Verteilung von feinstem Graphit im Öl. Vielseitiger Einsatz als hochtemperaturbeanspruchter Flüssigschmierstoff. Beständig gegen Wasser, Chemikalien, Treib-, Schmierstoffe und Hydrauliköle. Registriert von der NSF in derKategorie H1 unter der Nummer 126583. Anwendung: Für optimale Wirkung Oberflächen reinigen, am besten erst mechanisch und anschließend mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger. In ausreichender Menge auf die zu schmierenden Stellen mit Pinsel, Tropföler, Tauchen oder über geeignete automatische Schmieranlagen aufbringen. überschüsse möglichst vermeiden.Hinweise des Maschinenherstellers beachten. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Nur mit geeigneten Schmierstoffenmischen. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde (Artikelnummer): 5 l Kanister (00387050)   Version:D-01.1/08 OKS 387 im 5 L Kanister - Hochtemperatur Kettenschmierstoff für die Lebensmitteltechnik   Norm Bedingungen Einheit Wert Grundöl Typ       Polyglykol Viskosität DIN 51 562-1,    mm²/s  190 Viskositätsklasse DIN 51 519 DIN 51 562-1, 40°C  ISO VG- Klasse  220 Flammpunkt DIN ISO 2592 >79  °C  240 Zusätze         Festschmierstoffe,Art       Graphit Anwendungstechnische Daten Dichte DIN EN ISO 3838 +20°C g/ml 1,04 Farbe       schwarz Einsatztemperaturen ObereEinsatztemperatur   Flüssigschmierungkurzzeitig °C°C 150200 MaximaleEinsatztemperatur   Trockenschmierung °C 600 Verschleissschutzprüfungen VKA- Schweißlast DIN 51 350-4   N 2.800 VKA- Verschleiß DIN 51 350-5 1.420 U/min/1 h/800 N mm 3,8 Freigaben/Spezifikationen Lebensmitteltechnik       NSF H1 Reg.-Nr. 126583
OKS 403
OKS 403 - Produktinformation Einsatzgebiete: Schmierung von offenen Verzahnungen, Gleit- und Wälzlagern, Gewindespindeln, Scharnieren, Führungen an Winden, Bordkränen, Unterwassergeräten, Offshore- Bauteilen oder in Nassbereichen der Textilindustrie. Korrosionsschutz beweglicher Teile unter Einfluss von Seewasser in Küsten- und Meeresbereichen oder ständigem Wassereinfluss bei Wasser- und Kanalbauten. Vorteile und Nutzen: Beste Eignung als wasserbeständiges Spezialfett über und unter Wasser. Hohe Wirksamkeit durch optimalen Verschleiß- und hervorragenden Korrosionsschutz. Wirtschaftlich wegen kombinierter Schutzwirkung. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z.B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, dass alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN- Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lager zu vermeiden. Bei längeren Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung.   Die Anwendung kann in folgenden Branchen erfolgen:  Glas- und Gießereiindustrie ▪ Schiffsbau und Marinetechnik ▪ Eisen- und Stahlindustrie ▪ Chemieindustrie ▪ Kommunaltechnik ▪ Papier- und Verpackungsindustrie ▪ Bahntechnik ▪ Logistik ▪ Gummi- und Kunststoffverarbeitung ▪ Anlagen und (Werkzeug-) Maschinenbau Zusatzinformationen: Liefergebinde (Artikelnummer): - 400 ml Kartusche (00403019) - 1 kg Dose (00403034) - 5 kg Hobbock (00403050) - 25 kg Hobbock (00403062) - 180 kg Fass (00403070) Version: D-06.1/09   Die Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem neuesten Stand der Technik sowie umfangreichen Prüfungen und Erfahrungen. Bei der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten und der technischen Gegebenheiten können sie lediglich Hinweise auf Anwendungen geben und sind nicht auf jeden Einzelfall voll übertragbar, daher können daraus keine Verbindlichkeiten, Haftungs- und Gewährleistungsansprüche abgeleitet werden.Eine Haftung für die Eignung unserer Produkte für bestimmte Verwendungen sowie für bestimmte Eigenschaften der Produkte übernehmen wir nur, wenn diese im Einzelfall schriftlich zugesagt worden sind. In jedem Fall berechtigter Gewährleistungsansprüche sind diese auf die Lieferung mangelfreier Ersatzware der, wenn diese Nachbesserung scheitern sollte, auf die Rückerstattung des Kaufpreises beschränkt. Alle weitergehenden Ansprüche, insbesondere die Haftung für Folgeschäden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Vor Anwendung müssen eigene Versuche durchgeführt werden. änderungen sind im Interesse des Fortschritts vorbehalten. ® = eingetragenes Warenzeichen OKS 403 Spezialfett bei Seewassereinfluß Technische Daten     Norm Bedingung Einheit Wert Zusammensetzung Grundöl       Mineral Öl Verdicker       Calcium Seife Anwendungstechnische Daten Kennzeichnung       KP1-2E-20 Viskosität 40°C DIN 51 562-1 Grundöl mm²/s 100 Viskosität 100°C DIN 51 562-1 Grundöl mm²/s 9 Tropfpunkt IP 396   °C Ø  100 Konsitenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI-Klasse 1 – 2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60DH 0,1 mm 285 – 315 Untere Einsatztemperatur DIN 51 805 ≤ 1.400hPa °C -25 Obere Einsatztemperatur DIN 51 821-2 F50 (A/1500/600), 100h °C 80 Maximale Einsatztemperatur     °C 80 Farbe       Braun Dichte bei 20°C DIN 51 757   g/cm³ 0,94 Wasserbeständigkeit DIN 51 807 40°C Grad 0 – 40 DN Wert (dm x n)     mm/min 350.000 VKA Schweißlast DIN 51 350-4   N 3.000 SKF – EM COR DIN 51 802 mit 3 % NaCl-Lösung Kor.-Grad 0 - 1                                  

Schmierfette bei Schmierstoff-Zentrale.de – ­für alle Anforderungen

Die Einsatzgebiete von Schmierfetten sind sehr umfangreich. Sie sollen vor allem die mechanische Reibung und damit den Verschleiß von Teilen mindern. Dabei werden Schmierfette immer dann verwendet, wenn der Schmierstoff möglichst lange an einer Reibestelle anhaften muss und Öle bauartbedingt keine Anwendung finden. Zwischen den Reibpartnern bauen die Schmierfette einen Film auf, wodurch der direkte Kontakt der Oberflächen verhindert wird. Über die Schmierung hinaus schützen Schmierfette die Bauteile gegen äußere Einflüsse wie Spritzwasser, Feuchtigkeit und Verschmutzungen.

Extreme Bedingungen, wie hohe Temperaturen und Druckbelastungen fordern spezielle Schmierfette.

Schmierfette enthalten im Wesentlichen 3 Bestandteile: das Grundöl, den Verdicker, auch Seife genannt, und Additive. Das Grundöl kann beispielsweise ein Mineralöl, ein synthetisches Öl oder ein biologisch schnell abbaubares Öl sein. Je nach Verwendungszweck kommen unterschiedliche Verdickertypen zum Einsatz, die das aufgenommene Öl (ähnlich einem Schwamm) bei Bedarf abgeben und wieder aufnehmen können. Das können z.B. Lithium-, Kalzium-, Aluminium-, Natrium-, Bentonit- oder Polyharnstoffverdicker sein. Wegen der unterschiedlichen Zusammensetzung sollte eine Vermischung verschiedener Schmierfette grundsätzlich vermieden werden. Fragen Sie für weiterführende Informationen gern die Experten der Schmierstoff-Zentrale.de.

Mit Grundöl, Verdickertyp und Additiv wird die Eigenschaft des Schmierfettes festgelegt, damit es beispielsweise eine besonders hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsschutz, Haftvermögen, Druck- oder Chemikalienbeständigkeit aufweist.

So kann es im KFZ-Bereich zusätzlich als Korrosions- und Unterbodenschutz Anwendung finden.

Bei Schmierstoff-Zentrale.de finden Sie für jeden Anwendungsbereich das richtige Schmierfett. Neben Wälzlager- und Mehrzweckfetten können Sie auch Hochtemperaturfette, Spezialfette oder Fließfette kaufen.

Mit der Mobilux EP Reihe z.B. erhalten Sie hochleistungsfähige Mobil™ Schmierfette, die universell einsetzbar sind. Mobilux EP 1, EP 2 oder EP 3 kommen für verschiedenste Anwendungsbereiche der Industrie zum Einsatz und überzeugen durch höchsten Korrosions- und Verschleißschutz.

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