Hochtemperaturfette

Pyrolube 830 ist ein hervorragender Hochtemperaturschmierstoff, der aus einer Mischung hochmolekularer synthetischer Kohlenwasserstoffe und Ester mit einem Paket an speziellen Verschleißschutzadditiven besteht. Es sorgt für eine wirtschaftliche Schmierung bei hohen Temperaturen in Anwendungen, die stark oxidierenden Bedingungen ausgesetzt sind. Pyrolube 830 ist für eine reinigende Wirkung formuliert und hinterlässt praktisch keine Kohlenstoffablagerungen. Es ist ausreichend haftend, um lange an Ort und Stelle zu verbleiben und somit angemessene Trennschichten auf den Flächen zu bilden. Dadurch wird der Verbrauch reduziert. Pyrolube 830 hat eine bemerkenswerte Stabilität bei sehr hohen Temperaturen, wodurch Verdampfungsverluste und die damit verbundenen Umweltbelastungen wie unangenehme Gerüche und Dämpfe vermieden werden. Da Pyrolube 830 aus synthetischen Stoffen hergestellt wird, hat es reibungsmindernde Eigenschaften, die bei optimierten Schmierbedingungen den Gesamtbedarf an Energie senken können.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.

Die Mobil SHC Polyrex™ Reihe wurde speziell entwickelt, um die Produktivität bei Hochtemperatur-Anwendungen in der allgemeinen und Nahrungsmittelindustrie zu verbessern. Das Schmierfett wurde mit der fortgeschrittenen Polyurea-Technologie entwickelt, basiert auf der Mobil SHC-Synthese- Technologie™ mit einem verbesserten Polymereindicker und und ist nach NSF H1 zugelassen. Mobil SHC Polyrex verwendet unter anderem ein Hochleistungs-Additiv-Paket, das sorgfältig abgestimmte Leistung bietet, einschließlich hervorragender Lasttragefähigkeit und Korrosionsschutz. Dank dieses Ansatzes kann in diesen Kategorien eine hohe Leistung erzielt werden, ohne dass dabei die hohe Oxidationsbeständigkeit aufs Spiel gesetzt wird. Hierfür sind alle Mobil Polyrex-Produkte bekannt. Die Formulierung enthält ein verbessertes Polymer für gute Wasserbeständigkeit und bietet herausragenden Korrosionsschutz in nassen, feuchten Umgebungen mit häufig vorkommender Maschinenreinigung. Mobil SHC Polyrex Serie wurde dazu entwickelt, eine Kombination aus Hochtemperaturleistung, hervorragender Wasserbeständigkeit sowie den sorgfältig abgestimmten Leistungseigenschaften zu bieten, die von Mobil-Schmierprodukten erwartet werden. Durch Verwendung der rechtlich geschützten Mobil Polyrex EM Verdickertechnologie haben ExxonMobil-Ingenieure eine einzigartige Kombination mit der Mobil SHC-Synthese-Technologie entwickelt, die hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen aufweist und als Schmiermittel bis 170°C eingesetzt werden kann. Alle Mobil SHC Polyrex-Schmierfette haben NSF H1-Zulassung und erfüllen außerdem Titel 21 CFR 178.3570 der US-amerikanischen FDA für Schmierstoffe mit gelegentlichem Kontakt mit Lebensmitteln. Außerdem erfüllen sie die Koscher-Anforderungen. Die Mobil SHC Polyrex-Schmierfette werden in Anlagen hergestellt, die gemäß ISO 22000 zertifiziert sind und auch die Anforderungen der ISO 21469 erfüllen, damit höchste Ansprüche an die Produktreinheit eingehalten werden.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.

Die Mobil SHC Polyrex™ Reihe wurde speziell entwickelt, um die Produktivität bei Hochtemperatur-Anwendungen in der allgemeinen und Nahrungsmittelindustrie zu verbessern. Das Schmierfett wurde mit der fortgeschrittenen Polyurea-Technologie entwickelt, basiert auf der Mobil SHC-Synthese- Technologie™ mit einem verbesserten Polymereindicker und und ist nach NSF H1 zugelassen. Mobil SHC Polyrex verwendet unter anderem ein Hochleistungs-Additiv-Paket, das sorgfältig abgestimmte Leistung bietet, einschließlich hervorragender Lasttragefähigkeit und Korrosionsschutz. Dank dieses Ansatzes kann in diesen Kategorien eine hohe Leistung erzielt werden, ohne dass dabei die hohe Oxidationsbeständigkeit aufs Spiel gesetzt wird. Hierfür sind alle Mobil Polyrex-Produkte bekannt. Die Formulierung enthält ein verbessertes Polymer für gute Wasserbeständigkeit und bietet herausragenden Korrosionsschutz in nassen, feuchten Umgebungen mit häufig vorkommender Maschinenreinigung. Mobil SHC Polyrex Serie wurde dazu entwickelt, eine Kombination aus Hochtemperaturleistung, hervorragender Wasserbeständigkeit sowie den sorgfältig abgestimmten Leistungseigenschaften zu bieten, die von Mobil-Schmierprodukten erwartet werden. Durch Verwendung der rechtlich geschützten Mobil Polyrex EM Verdickertechnologie haben ExxonMobil-Ingenieure eine einzigartige Kombination mit der Mobil SHC-Synthese-Technologie entwickelt, die hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen aufweist und als Schmiermittel bis 170°C eingesetzt werden kann. Alle Mobil SHC Polyrex-Schmierfette haben NSF H1-Zulassung und erfüllen außerdem Titel 21 CFR 178.3570 der US-amerikanischen FDA für Schmierstoffe mit gelegentlichem Kontakt mit Lebensmitteln. Außerdem erfüllen sie die Koscher-Anforderungen. Die Mobil SHC Polyrex-Schmierfette werden in Anlagen hergestellt, die gemäß ISO 22000 zertifiziert sind und auch die Anforderungen der ISO 21469 erfüllen, damit höchste Ansprüche an die Produktreinheit eingehalten werden.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.

Die Mobil SHC Polyrex™ Reihe wurde speziell entwickelt, um die Produktivität bei Hochtemperatur-Anwendungen in der allgemeinen und Nahrungsmittelindustrie zu verbessern. Das Schmierfett wurde mit der fortgeschrittenen Polyurea-Technologie entwickelt, basiert auf der Mobil SHC-Synthese- Technologie™ mit einem verbesserten Polymereindicker und und ist nach NSF H1 zugelassen. Mobil SHC Polyrex verwendet unter anderem ein Hochleistungs-Additiv-Paket, das sorgfältig abgestimmte Leistung bietet, einschließlich hervorragender Lasttragefähigkeit und Korrosionsschutz. Dank dieses Ansatzes kann in diesen Kategorien eine hohe Leistung erzielt werden, ohne dass dabei die hohe Oxidationsbeständigkeit aufs Spiel gesetzt wird. Hierfür sind alle Mobil Polyrex-Produkte bekannt. Die Formulierung enthält ein verbessertes Polymer für gute Wasserbeständigkeit und bietet herausragenden Korrosionsschutz in nassen, feuchten Umgebungen mit häufig vorkommender Maschinenreinigung. Mobil SHC Polyrex Serie wurde dazu entwickelt, eine Kombination aus Hochtemperaturleistung, hervorragender Wasserbeständigkeit sowie den sorgfältig abgestimmten Leistungseigenschaften zu bieten, die von Mobil-Schmierprodukten erwartet werden. Durch Verwendung der rechtlich geschützten Mobil Polyrex EM Verdickertechnologie haben ExxonMobil-Ingenieure eine einzigartige Kombination mit der Mobil SHC-Synthese-Technologie entwickelt, die hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen aufweist und als Schmiermittel bis 170°C eingesetzt werden kann. Alle Mobil SHC Polyrex-Schmierfette haben NSF H1-Zulassung und erfüllen außerdem Titel 21 CFR 178.3570 der US-amerikanischen FDA für Schmierstoffe mit gelegentlichem Kontakt mit Lebensmitteln. Außerdem erfüllen sie die Koscher-Anforderungen. Die Mobil SHC Polyrex-Schmierfette werden in Anlagen hergestellt, die gemäß ISO 22000 zertifiziert sind und auch die Anforderungen der ISO 21469 erfüllen, damit höchste Ansprüche an die Produktreinheit eingehalten werden.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.

Mobilgrease XHP™ 460 Schmierfette sind mit einer Lithium-Komplex-Seife formuliert. Sie eignen sich für verlängerte Serviceintervalle bei einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen unter schwersten Betriebsbedingungen. Diese Schmierfette wurden konzipiert, um bessere Leistungen als konventionelle Produkte zu erbringen. Dazu wird eine leistungsfähige, urheberrechtlich geschützte Lithium-Komplex-Technologie eingesetzt. Dank dieser Formulierung besitzen Mobilgrease XHP 460 Schmierfette ein ausgezeichnetes Leistungsverhalten bei hohen Temperaturen mit exzellentem Haftvermögen und struktureller Stabilität sowie Wasserbeständigkeit. Diese Schmierfette weisen eine hohe chemische Stabilität auf und gewährleisten sicheren Verschleiß- und Korrosionsschutz. Besondere Merkmale sind ihr hoher Tropfpunkt und ihre Anwendbarkeit bei Betriebstemperaturen bis 140 ºC. Mobilgrease XHP 460 Schmierfette sind mit Grundöl der ISO VG 460 formuliert und in den NLGI-Klassen 1 und 2 verfügbar. Mobilgrease XHP 462 Moly ist mit Festschmierstoffen hoch angereichert (3 % Molybdändisulfid) und bietet optimal ausgewogenen EP-Verschleißschutz bei anspruchsvollen Anwendungen mit hoch belasteten gleitenden Komponenten. Schmierfette der Mobilgrease XHP 460 Reihe sind für eine breite Palette von Anwendungen konzipiert, u.a. für den industriellen Bereich, die Automobil- und Bauindustrie sowie für die Schifffahrt. Aufgrund ihres Leistungsprofils sind sie die idealen Schmierfette für Betriebsbedingungen mit hohen Temperaturen, Wasser- und Stoßbelastungen sowie verlängerten Schmierintervallen. Mobilgrease XHP 462 Moly ist ein EP-Schmierfett mit 3% Molybdändisulfid. Es bietet Verschleißschutz bei Schwenk- und Drehbewegungen sowie unter anderen Bedingungen mit hochbelasteten gleitenden Komponenten, die zum Verlust des Schmierfilms führen können.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.

Mobilith SHC™-Reihe Schmierfette Produktbeschreibung Schmierfette der Mobilith SHC™-Reihe sind Produkte für überlegene Leistung, die für ein weites Anwendungsspektrum bei extremen Temperaturen entwickelt wurden. Sie vereinen die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundöle mit denen eines hochwertigen Lithiumkomplex-Verdickers. Die wachsfreien synthetischen Grundöle besitzen einen (im Vergleich zu Mineralölen) niedrigen Traktionskoeffizienten und gewährleisten ein exzellentes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen sowie ein sehr niedriges Anfahr- und Betriebsdrehmoment. Die Produkte der Mobilith SHC-Reihe bieten das Potenzial zur Energieeinsparung und können die Betriebstemperatur in der Belastungszone von Pendelrollen- und Kugellagern reduzieren. Der Lithium-Komplex-Verdicker sorgt für hervorragendes Haftvermögen, strukturelle Stabilität und Wasserbeständigkeit. Die Fette zeichnen sich durch eine hohe chemische Stabilität aus und sind mit einer speziellen Additivkombination formuliert, die ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion bietet und darüber hinaus die Betriebsviskosität sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen aufrechterhält. Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe gibt es, abhängig von den Grundölviskositäten von ISO VG 100 bis 1.500 in sieben NLGI-Klassen von NLGI 2 bis NLGI 00. Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe sind bei vielen Anwendern unterschiedlichster Branchen weltweit zum bevorzugten Produkt geworden. Ihr guter Ruf basiert auf ihrer außergewöhnlichen Qualität, ihrer hohen Zuverlässigkeit sowie ihrer Vielseitigkeit und den bewährten Leistungsvorteilen.    Eigenschaften und Vorteile Mobil SHC-Öle und -Schmierfette sind weltweit für ihre Innovation und außergewöhnliche Leistung anerkannt und geschätzt. Die Mobilith SHC-Reihe symbolisiert das kontinuierliche Engagement von ExxonMobil für den Einsatz fortschrittlicher Technologie zur Bereitstellung erstklassiger Produkte. Ein wesentlicher Faktor bei der Entwicklung der Mobilith SHC-Reihe war der enge Kontakt unserer Wissenschaftler und Anwendungsspezialisten mit bedeutenden Erstausrüstern (OEM), um sicherzustellen, dass unser Produktangebot mit dem sich ständig weiterentwickelnden Anlagendesign Schritt hält.Diese erfolgreiche Zusammenarbeit hat die Ergebnisse unserer hauseigenen Labortests und die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit der Mobilith SHC-Reihe bestätigt. Zu den Vorteilen der Mobilith SHC-Reihe gehören die längere Lebensdauer der Schmierfette ebenso wie der verbesserte Schutz und die längere Standzeit der Lager, ein breiter Temperaturanwendungsbereich sowie das Potenzial für einen verbesserten mechanischen Wirkungsgrad und zur Energieeinsparung.Der Einsatz urheberrechtlich geschützter synthetischer Grundöle verleiht der Mobilith SHC-Reihe eine hervorragende thermische und Oxidationsstabilität und macht die Produkte damit für den Einsatz bei hohen Betriebstemperaturen geeignet. Die Kombination dieser synthetischen Grundöle mit einer hochmodernen Lithiumkomplex-Verdicker Technologie und speziellen Additiven bestimmen die hervorragende Leistungsfähigkeit jedes einzelnen Mobilith SHC-Produktes. Zu den wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen der Mobilith SHC-Reihe zählen:   EigenschaftenVorteile Hervorragendes Leistungsverhalten bei hohen und tiefen Temperaturen Breiter Temperaturanwendungsbereich, ausgezeichneter Schutz bei hohen Temperaturen, niedriges Drehmoment und leichter Kaltstart bei tiefen Temperaturen Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß, Rost und Korrosion Weniger Stillstand und geringere Wartungskosten aufgrund verminderten Verschleißes, Rostes und Korrosion Hervorragende thermische und Oxidationsbeständigkeit Längere Betriebsdauer und Serviceintervalle beim Nachschmieren und verlängerte Standzeiten der Lager Niedriger Traktionskoeffizient Potenzial zur Verbesserung der mechanischen Standzeit und für geringeren Energieverbrauch In hohen und niedrigen Grundöl-Viskositätsklassen verfügbar Option für hervorragenden Schutz langsam laufender, schwer belasteter Lager sowie Option für gute Leistungsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Hervorragende strukturelle Stabilität selbst bei Anwesenheit von Wasser Aufrechterhaltung ausgezeichneter Fettschmierung auch bei ungünstigen feuchten Betriebsbedingungen Geringe Verdampfungsneigung Verhindert den Viskositätsanstieg bei hohen Temperaturen und verlängert die Schmierungsintervalle und die Lagerstandzeiten   Anwendungen Anwendungshinweise: Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe sind mit den meisten Produkten auf Mineralölbasis kompatibel, aber eine Vermischung könnte ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen. Daher wird empfohlen, Systeme vor einer Umstellung auf ein Schmierfett der Mobilith SHC-Reihe gründlich zu reinigen, um die maximale Leistung zu erzielen. Viele der Leistungsvorteile werden von allen Schmierfetten der Mobilith SHC-Reihe geboten, aber ihre Einsatzeignung wird am besten anhand der einzelnen Produktklassen beschrieben: Mobilith SHC 100 ist ein EP-Schmierfett mit Verschleißschutz, das in erster Linie für den Einsatz bei höheren Drehzahlen geeignet ist, beispielsweise bei Elektromotoren, die niedrige Reibung, geringen Verschleiß und lange Standzeiten erfordern. Mobilith SHC 100 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 100. Es ist für Betriebstemperaturen zwischen -40º C* bis +150º C geeignet. Mobilith SHC 220 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und der Industrie geeignet. Mobilith SHC 220 ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 220 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40º C* und +150º C geeignet. Mobilith SHC 221 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und für industrielle Anwendungen geeignet, insbesondere für den Einsatz in Zentralschmiersystemen. Es ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 220 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40º C* und +150º C geeignet. Mobilith SHC 460 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 1,5 mit einem synthetischen Grundöl der ISO-VG 460. Es ist als EP-Schmierfett für schwere industrielle und maritime Einsätze geeignet. Es bietet hervorragenden Lagerschutz bei schwerer Belastung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und bei Einsätzen, in denen die Wasserbeständigkeit ein wesentlicher Faktor ist. Mobilith SHC 460 hat sich hervorragend in Stahlhütten, Papierfabriken und maritimen Anwendungen bewährt. Es ist geeignet für Betriebstemperaturen zwischen -30º C* und +150ºC. Mobilith SHC 1000 Special ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 1000. Es ist mit Festschmierstoffen hoch angereichert (11 % Grafit und 1 % Molybdändisulfid). Es bietet maximalen Schutz von Gleit- und Rollenlagern, die unter den Bedingungen der Grenzschmierung laufen. Dieses Produkt wurde entwickelt für verlängerte Standzeiten von Lagern, die bei extrem niedrigen Drehzahlen, bei Gleitkontakt sowie unter hohen Temperaturen laufen. Mobilith SHC 1000 Special ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -30 °C* und +150 °C geeignet, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt. Mobilith SHC 1500 ist ein Schmierstoff der NLGI-Klasse 1,5 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 1500. Es ist geeignet für den Einsatz in Gleit- und Rollenlagern bei extrem niedrigen Drehzahlen, unter Schwerlast- und Hochtemperaturbedingungen. Mobilith SHC 1500 ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -30 °C* und +150 °C geeignet, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt. Die Dauerschmierung mit Mobilith SHC 1500 hat sich als sehr wirksam für verlängerte Standzeiten der Lager bei extremen Druckverhältnissen erwiesen. Mobilith SHC 1500 hat sich außerdem hervorragend bewährt in Rollenlagern an Drehöfen und Radlagern von Schlackenwaggons. Mobilith SHC 007 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 00 mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 460. Es eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -50 C und +150 C, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt.. Seine Haupteinsatzbereiche sind mit Schmierfett gefüllte industrielle Getriebe, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, bei denen konventionelle halbflüssige Schmierfette keine akzeptable Schmierstofflebensdauer bieten, sowie nicht angetriebene Radnaben an Schwerlast-Lkw-Aufliegern. *Angaben zu niedrigen Temperaturen basieren auf ASTM D 1478-Ergebnissen im Vergleich zu max. Limits von 10.000 / 1000 gcm beim Anfahren bzw. nach 1 Stunde.   Spezifikationen / Freigaben Die Mobilith SHC-Reihe erfüllt oder übertrifft folgende Industrie Standards:1002202214601000 Special1500007 DIN 51825: (2004-06) KPHC 2N-40 KPHC 2N-30 - KPHC 1-2N-40 KPFHC 2N-30 KPHC 1-2N-30 - DIN 51826: (2005-01) - - - - - - GPHC 00K-30     Die Mobilith SHC-Reihe wird von den folgenden Herstellern empfohlen:1002202214601000 Special1500007 AAR-942 X  - X - - -  - MAG IAS, LLC P-73     P-64     P-81     Typische Produktdaten Mobilith SHC-Reihe1002202214601000 Special1500007 NLGI-Klasse 2 2 1 1,5 2 1,5 00 Verdickertyp Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Lithiumkomplex Farbe, visuell Rot Rot Hellbraun Rot Grauschwarz Rot Rot Walkpenetration, 25 C, ASTM D 217 280 280 325 305 280 305 415 Tropfpunkt, C, ASTM D 2265 265 265 265 265 265 265 - Grundölviskosität, ASTM D 445 mm2/s @ 40 C 100 220 220 460 1000 1500 460 VKA Verschweißlast, ASTM D 2596, kg 250 250 250 250 620 250 250 Water Washout, ASTM D 1264, 79 C, % Gewichtsverlust 6 3 4 3 2,6 2,5 - Korrosionsschutz, ASTM D 6138, destilliertes Wasser 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Korrosionsschutz, ASTM D 1743, Ergebnis Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt Erfüllt - VKA Verschleiß, ASTM D 2266, Kalotte, mm 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 Niedrigtemperatur-Drehmoment, ASTM D 1478 Drehmoment bei Anlaufen/1 Stunde in gcm und Test-T°C 9520/2199 bei -50 C 4361/836 bei -40 C ---- 9060/2944 bei -40 C ---- 1874/‹1000 bei -20 C ---- US-Mobility, AM-S 1390, @-18 C, gms/min 20,0 11,0 ---- 5,0 ---- 3,0 ----     Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursachen diese Produkte keine gesundheitlichen Schäden, wenn sie, wie in der Anwendung vorgesehen, verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Diese Produkte sollten nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Die Produkte müssen unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.

Mobiltemp SHC™ Series Grease Beschreibung Die Produkte der Mobiltemp SHC™ Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen.Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern.Die Mobittemp SHC Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedrigen Startmomenten wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Lebensdauer bei hohen Temperaturen und erweiterte Schmierungsintervalle und Energieeinsparungspotential.   Eigenschaften/Vorteile Die Schmierfette der Mobiltemp SHC Reihe bieten folgende Eigenschaften und Vorteile: EigenschaftenVorteile Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperatureigenschaften Extrem breite Anwendungsmöglichkeiten -› Sortenreduzierung Ausgeprägte Oxidations- und Temperaturstabilität auch bei hohen Temperaturen Ermöglicht die Verlängerung der Nachschmierfristen Mobiltemp SHC 100 ist auch für Lebensdauerschmierung geeignet. Niedriger Reibungskoeffizient Potential zur Energieeinsparung Hervorragende Tieftemperatur-Pumpfähigkeit Leichter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und niedrigeren Startdrehmomenten Sehr guter Verschleißschutz Verlängerte Lagerlebensdauer und weniger ungeplante Ausfallzeiten Enthält weder Blei, Chlor noch Nitrit   Verträglich mit handelsüblichen Dichtungsmaterialien     Anwendung Mobiltemp SHC 32: Abgedichtete oder wiederbefüllbare Kugel- und Rolllager Splint-, Schrauben- und einige geschlossene Getriebe Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 100: Schnelllaufende Lager und Drucklager, bei denen ein breiter Temperaturbereich gefordert ist Besonders geeignet für den Gebrauch in elektrischen Motorlagern, bei denen die Betriebsbedingungen eine geringe Reibung, niedrigen Verschleiß und lange Gebrauchsdauer erfordern Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 200ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 460 Special: Durch den Anteil von Mob2 ist es besonders für die Schmierung von Gleitmaschinenelementen wie z.B. Nocken und Führungen, die langen Nachschmierungsintervallen, eingeschränkter Beweglichkeit oder Stoßbelastung unterworfen sind Ofenförderbänder oder Brennofenlagern, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind oder zwischen hohen und normalen Temperaturen schwanken Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -40ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen)   Spezifikationen/Freigaben Mobiltemp SHC Series erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:32100460 Special DIN 51825: (2004-06) KPHC1-2K-50L         Typische Produktdaten Mobiltemp SHC Reihe32100460 Special NLGI Konsistenzklasse 1.5 2 1 Dickungsmittel Clay Clay Clay Aussehen (Farbe) Red Light Brown Grey Walkpenetration, 25 ºC, ASTM D 217 315 280 325 Tropfpunkt, ºC, ASTM D 2265 260+ 260+ 260+ Grundölviskosität, ASTM D 445       VKA-Test, ASTM D 2266, Verschleißdurchmesser, mm 0.7 0.4 0.4 VKA-Test, ASTM D 2596, Verschweißlast, Kg 200+ 200+ 250+     Gesundheit, Sicherheit, Umwelt Aufgrund der vorliegenden Informationen wird bei diesem Produkt keine Gesundheitsgefährdung erwartet, sofern es gemäss dessen vorgesehenen Anwendung eingesetzt wird und die empfohlenen Vorsichtsmassnahmen aus dem Sicherheitsdatenblatt befolgt werden. Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage bei Ihrem Verkaufs-Kontakt oder via Internet verfügbar. Dieses Produkt sollte nur für den dafür vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden und muss unter Beachtung der örtlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.

Mobiltemp SHC® Series Grease Beschreibung Die Produkte der Mobiltemp SHC® Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen.Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern.Die Mobittemp SHC Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedrigen Startmomenten wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Lebensdauer bei hohen Temperaturen und erweiterte Schmierungsintervalle und Energieeinsparungspotential. Eigenschaften/Vorteile Die Schmierfette der Mobiltemp SHC Reihe bieten folgende Eigenschaften und Vorteile: Eigenschaften Vorteile Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperatureigenschaften Extrem breite Anwendungsmöglichkeiten -> Sortenreduzierung Ausgeprägte Oxidations- und Temperaturstabilität auch bei hohen Temperaturen Ermöglicht die Verlängerung der Nachschmierfristen Mobiltemp SHC 100 ist auch für Lebensdauerschmierung geeignet. Niedriger Reibungskoeffizient Potential zur Energieeinsparung Hervorragende Tieftemperatur-Pumpfähigkeit Leichter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und niedrigeren Startdrehmomenten Sehr guter Verschleißschutz Verlängerte Lagerlebensdauer und weniger ungeplante Ausfallzeiten Enthält weder Blei, Chlor noch Nitrit   Verträglich mit handelsüblichen Dichtungsmaterialien   Anwendung Mobiltemp SHC 32: Abgedichtete oder wiederbefüllbare Kugel- und Rolllager Splint-, Schrauben- und einige geschlossene Getriebe Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50°C bis 180°C (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 100: Schnelllaufende Lager und Drucklager, bei denen ein breiter Temperaturbereich gefordert ist Besonders geeignet für den Gebrauch in elektrischen Motorlagern, bei denen die Betriebsbedingungen eine geringe Reibung, niedrigen Verschleiß und lange Gebrauchsdauer erfordern Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50°C bis 200°C (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 460 Special: Durch den Anteil von Mob2 ist es besonders für die Schmierung von Gleitmaschinenelementen wie z.B. Nocken und Führungen, die langen Nachschmierungsintervallen, eingeschränkter Beweglichkeit oder Stoßbelastung unterworfen sind Ofenförderbänder oder Brennofenlagern, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind oder zwischen hohen und normalen Temperaturen schwanken Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -40°C bis 180°C (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Spezifikationen/Freigaben Mobiltemp SHC Series erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:32100460 Special DIN 51825: (2004-06) KPHC1-2K-50L     Typische Produktdaten Mobiltemp SHC Reihe32100460 Special NLGI Konsistenzklasse 1.5 2 1 Dickungsmittel Clay Clay Clay Aussehen (Farbe) Red Light Brown Grey Walkpenetration, 25 °C, ASTM D 217 315 280 325 Tropfpunkt, °C, ASTM D 2265 260+ 260+ 260+ Grundölviskosität, ASTM D 445       VKA-Test, ASTM D 2266, Verschleißdurchmesser, mm 0.7 0.4 0.4 VKA-Test, ASTM D 2596, Verschweißlast, Kg 200+ 200+ 250+ Gesundheit, Sicherheit, Umwelt Aufgrund der vorliegenden Informationen wird bei diesem Produkt keine Gesundheitsgefährdung erwartet, sofern es gemäss dessen vorgesehenen Anwendung eingesetzt wird und die empfohlenen Vorsichtsmassnahmen aus dem Sicherheitsdatenblatt befolgt werden. Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage bei Ihrem Verkaufs-Kontakt oder via Internet verfügbar. Dieses Produkt sollte nur für den dafür vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden und muss unter Beachtung der Örtlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.

Mobiltemp SHC™ Series Grease Beschreibung Die Produkte der Mobiltemp SHC™ Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen.Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern.Die Mobittemp SHC Reihe wird in zahlreichen Hochtemperatur-Anwendungen eingesetzt sowie in Anwendungen, bei denen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen oder niedrigen Startmomenten wichtig sind. Sie bieten eine ausgezeichnete Lebensdauer bei hohen Temperaturen und erweiterte Schmierungsintervalle und Energieeinsparungspotential.   Eigenschaften/Vorteile Die Schmierfette der Mobiltemp SHC Reihe bieten folgende Eigenschaften und Vorteile: EigenschaftenVorteile Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperatureigenschaften Extrem breite Anwendungsmöglichkeiten -› Sortenreduzierung Ausgeprägte Oxidations- und Temperaturstabilität auch bei hohen Temperaturen Ermöglicht die Verlängerung der Nachschmierfristen Mobiltemp SHC 100 ist auch für Lebensdauerschmierung geeignet. Niedriger Reibungskoeffizient Potential zur Energieeinsparung Hervorragende Tieftemperatur-Pumpfähigkeit Leichter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und niedrigeren Startdrehmomenten Sehr guter Verschleißschutz Verlängerte Lagerlebensdauer und weniger ungeplante Ausfallzeiten Enthält weder Blei, Chlor noch Nitrit   Verträglich mit handelsüblichen Dichtungsmaterialien     Anwendung Mobiltemp SHC 32: Abgedichtete oder wiederbefüllbare Kugel- und Rolllager Splint-, Schrauben- und einige geschlossene Getriebe Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 100: Schnelllaufende Lager und Drucklager, bei denen ein breiter Temperaturbereich gefordert ist Besonders geeignet für den Gebrauch in elektrischen Motorlagern, bei denen die Betriebsbedingungen eine geringe Reibung, niedrigen Verschleiß und lange Gebrauchsdauer erfordern Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -50ºC bis 200ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen) Mobiltemp SHC 460 Special: Durch den Anteil von Mob2 ist es besonders für die Schmierung von Gleitmaschinenelementen wie z.B. Nocken und Führungen, die langen Nachschmierungsintervallen, eingeschränkter Beweglichkeit oder Stoßbelastung unterworfen sind Ofenförderbänder oder Brennofenlagern, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind oder zwischen hohen und normalen Temperaturen schwanken Bei Extrem-Temperaturen, mit einem Betriebstemperaturenbereich von -40ºC bis 180ºC (mit angemessenen Nachschmierintervallen)   Spezifikationen/Freigaben Mobiltemp SHC Series erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:32100460 Special DIN 51825: (2004-06) KPHC1-2K-50L         Typische Produktdaten Mobiltemp SHC Reihe32100460 Special NLGI Konsistenzklasse 1.5 2 1 Dickungsmittel Clay Clay Clay Aussehen (Farbe) Red Light Brown Grey Walkpenetration, 25 ºC, ASTM D 217 315 280 325 Tropfpunkt, ºC, ASTM D 2265 260+ 260+ 260+ Grundölviskosität, ASTM D 445       VKA-Test, ASTM D 2266, Verschleißdurchmesser, mm 0.7 0.4 0.4 VKA-Test, ASTM D 2596, Verschweißlast, Kg 200+ 200+ 250+     Gesundheit, Sicherheit, Umwelt Aufgrund der vorliegenden Informationen wird bei diesem Produkt keine Gesundheitsgefährdung erwartet, sofern es gemäss dessen vorgesehenen Anwendung eingesetzt wird und die empfohlenen Vorsichtsmassnahmen aus dem Sicherheitsdatenblatt befolgt werden. Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage bei Ihrem Verkaufs-Kontakt oder via Internet verfügbar. Dieses Produkt sollte nur für den dafür vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden und muss unter Beachtung der örtlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.

Mobilube PTX 75W-90   Achs-Getriebeöl Produktbeschreibung Mobilube PTX ist ein Hochleistungs-Getriebeschmierstoff der Viskositätsklasse SAE 75W-90. Es wurde für hervorragende Leistung speziell im Transaxle-Antrieb des Porsche 911 entwickelt. Durch seine Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und hohe thermische Stabilität bei hohen Temperaturen gewährleistet es herausragenden Verschleißschutz in diesen Transaxle-Antrieben unter den verschiedensten Betriebsbedingungen.   Eigenschaften und Vorteile Die Kombination synthetischer Grundöle mit speziellen Hochleistungsadditiven wurde sorgfältig im Hinblick auf die Anforderungen an die Niedrigtemperatur-Fließfähigkeit von Porsche entwickelt. Außerdem ist es hervorragend mit Synchrongetrieben kompatibel und sorgt für leichte Schaltbarkeit bei anhaltend ausgezeichnetem Verschleißschutz. Mobil PTX bietet die folgenden Vorteile: Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für leichtere Schaltbarkeit bei Kaltstarts im Vergleich zu konventionellen SAE 80W-90 und 75W-90-Ölen. Ausgezeichnete Kompatibilität und Standfestigkeit bei Synchrongetrieben Gute Temperatur- und Oxidationsstabilität Hoher Verschleißschutz unter einigen der schwersten Betriebsbedingungen.   Spezifikationen / Freigaben MOBILUBE PTX 75W-90 hat die folgenden Freigaben:  Freigabe TE-ML 11 API GL-4 API GL-5 X X X     Typische Produktdaten MOBILUBE PTX 75W-90  Viskosität   mm²/s bei 100° C 14,5 mm²/s bei 40º C 77,6 Viskosititätsindex 195 Flammpunkt, ºC 226 Pourpoint, ºC -60 Dichte (kg/m3) 849     Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursacht dieses Produkt keine gesundheitlichen Schäden, wenn es wie in der Anwendung vorgesehen verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Dieses Produkt sollte nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Das Produkt muss unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.  

OKS 1133 - Produktinformation Einsatzgebiete: Schmierung von Wälz- und Gleitlagern sowie anderen Maschinenelementen bei mittleren Drehzahlen oder Gleitgeschwindigkeiten in einem breiten Temperaturbereich, z.B. Elektromotoren, Antrieben, Regelanlagen sowie Telekommunikations- und Navigationsanlagen unter arktischen Bedingungen, Bodenzüge und Bremsmechanik in Luftfahrzeugen, Gleitteile in Schockgefrieranlagen, usw.. Schmierfett für Kunststoff/Kunststoff- sowie Kunststoff/Metallpaarungen und Elastomeren. Für Kunststoffgleitbeläge in Brückenauflagern sowie als Trennmittel in der Kunststoffverarbeitung. Vorteile und Nutzen: Hohe Wirksamkeit durch optimale Formulierung. Weiter Temperaturbereich mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Beste Eignung zur Schmierung von Kunststoffen und Elastomeren. Alterungsbeständiges Schmierfett, insbesondere bei tiefen Temperaturen. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z.B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, daß alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager nur bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen bestimmen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lages zu vermeiden. Bei langen Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Mit Siliconfett geschmierte Lager dürfen nur bis 1/3 der zulässigen Lagerbelastung belastet werden. Auf Silicon basierende Kunststoffe, wie z.B. Siliconkautschuk, können durch Siliconfett angelöst werden. An Gleitstellen unter reinem Sauerstoffeinfluß darf kein Siliconfett eingesetzt werden. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde (Artikelnummer): 500 g Dose (01133031) Version: D-08/2019 Die Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem neuesten Stand der Technik sowie umfangreichen Prüfungen und Erfahrungen. Bei der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten und der technischen Gegebenheiten können sie lediglich Hinweise auf Anwendungen geben und sind nicht auf jeden Einzelfall voll übertragbar, daher können daraus keine Verbindlichkeiten, Haftungs- und Gewährleistungsansprüche abgeleitet werden.Eine Haftung für die Eignung unserer Produkte für bestimmte Verwendungen sowie für bestimmte Eigenschaften der Produkte übernehmen wir nur, wenn diese im Einzelfall schriftlich zugesagt worden sind. In jedem Fall berechtigter Gewährleistungsansprüche sind diese auf die Lieferung mangelfreier Ersatzware der, wenn diese Nachbesserung scheitern sollte, auf die Rückerstattung des Kaufpreises beschränkt. Alle weitergehenden Ansprüche, insbesondere die Haftung für Folgeschäden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Vor Anwendung müssen eigene Versuche durchgeführt werden. änderungen sind im Interesse des Fortschritts vorbehalten. ® = eingetragenes Warenzeichen Technische Daten   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung DIN 51 502 DIN 51 825   KSI2S-70 Grundöl         Typ       Polydimethylsiloxan Viskosität DIN 51 562-1 +25°C+40°C mm2/smm2/s 10080 Verdicker         Art       Lithiumhydroxystearat Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI- Klasse 2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60 DH 0,1 mm 265 - 295 Tropfpunkt DIN ISO 2176   °C >220 ölabscheidung DIN 51 817 168h/40°C Gew.-% 1,6 Anwendungstechnische Daten         Dichte DIN EN ISO 3838 +20°C g/cm3 0,97 Farbe       beige Einsatztemperaturen         UntereEinsatztemperatur     °C -73 ObereEinsatztemperatur     °C 200 DN-Wert     mm/min 200.000 Verschleißschutzprüfungen         VKA- Schweißlast DIN 51 350-4   N 1.200

OKS 1140 in der 500 g Dose - Produktinformation Einsatzgebiete: Schmierung langsam laufender Wälz- und Gleitlager, Laufrollen, Transportketten oder Gleitflächen an Brennofenwägen, Härteöfen, Bäckereimaschinen, Trockentunneln, Gießereimaschinen, Kesselfeuerungen, Kunststoffverarbeitungsmaschinen oder Schweiß- und Lötmaschinen, usw. Vorteile und Nutzen: Hohe Wirksamkeit durch optimal temperaturbeständige Silikonfettformulierung. Beste Eignung für hochtemperaturbeanspruchte Fettschmierstellen. Vielseitiger Einsatz außerhalb normaler Fettleistungsbereiche. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z.B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, daß alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager nur bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen bestimmen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lages zu vermeiden. Bei langen Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Mit Siliconfett geschmierte Lager dürfen nur bis 1/3 der zulässigen Lagerbelastung belastet werden. Auf Silicon basierende Kunststoffe, wie z.B. Siliconkautschuk, können durch Siliconfett angelöst werden. An Gleitstellen unter reinem Sauerstoffeinfluß darf kein Siliconfett eingesetzt werden. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen: Liefergebinde (Artikelnummer): - 500 g Dose (01140031) Version: D-08/2019 Die Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem neuesten Stand der Technik sowie umfangreichen Prüfungen und Erfahrungen. Bei der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten und der technischen Gegebenheiten können sie lediglich Hinweise auf Anwendungen geben und sind nicht auf jeden Einzelfall voll übertragbar, daher können daraus keine Verbindlichkeiten, Haftungs- und Gewährleistungsansprüche abgeleitet werden.Eine Haftung für die Eignung unserer Produkte für bestimmte Verwendungen sowie für bestimmte Eigenschaften der Produkte übernehmen wir nur, wenn diese im Einzelfall schriftlich zugesagt worden sind. In jedem Fall berechtigter Gewährleistungsansprüche sind diese auf die Lieferung mangelfreier Ersatzware der, wenn diese Nachbesserung scheitern sollte, auf die Rückerstattung des Kaufpreises beschränkt. Alle weitergehenden Ansprüche, insbesondere die Haftung für Folgeschäden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Vor Anwendung müssen eigene Versuche durchgeführt werden. änderungen sind im Interesse des Fortschritts vorbehalten. ® = eingetragenes Warenzeichen OKS 1140 Höchsttemperatur-Silikonfett Technische Daten OKS 1140Höchsttemperatur-Silikonfett   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung       KFSI2U-20 Grundöl        Polyphenylmethylsiloxan Typ         Viskosität DIN 51 562-1 +40°C mm2/s 100 Verdampfungsverlust DIN 58 397-1 24h/160°C Gew.-% 1,0 Flammpunkt DIN ISO 2592 >79 °C >250 Verdicker         Art       Spezialruß Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI- Klasse 2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60 DH 0,1 mm 265 - 295 Tropfpunkt DIN ISO 2176   °C ohne Ölabscheidung DIN 51 817 18h/40°C Gew.-% 1,0 Anwendungstechnische Daten         Dichte DIN EN ISO 3838 +20°C g/cm3 1,03 Farbe       schwarz Einsatztemperaturen         UntereEinsatztemperatur DIN 51 805 < 1.400 hPa °C -20 ObereEinsatztemperatur     °C 290 MaximaleEinsatztemperatur     °C 300 DN- Wert ohne   mm min 75.000 Wasserbeständigkeit DIN 51 807-1 +90°C Grad 1-3 0 - 90 Korrosionsschutzprüfungen         SKF-EMCOR DIN 51 802   Kor.-Grad 1-5 2 und 2 Verschleissschutzprüfungen         VKA- Schweißlast DIN 51 350-4   N 2.100 VKA- Verschleiß DIN 51 350-5 1.420 U/min/1 h/400 N mm 1,2

OKS 420Hochtemperatur-Mehrzweckfett Produktinformation Getriebeschmierung hochbelasteter, relativ langsam laufender Zahnradgetriebe, bei denen wegen Undichtigkeit Fett statt Öl zum Einsatz kommt. Für hochbelastete und stoßartig belastete Antriebe. Kettenschmierung von z. B. Hohlbolzenketten im Förder- und Transportbereich, bei Wasser- und Dampfeinfluß und höheren Betriebstemperaturen, Lagerschmierung von Gleit- und Wälzlagern an Glühöfen und Trockenanlagen, Manipulatoren und Robotern, Kühlbett- und Förderanlagen, Maschinen der Konservenindustrie, Dampfsterilisatoren usw. Vorteile und Nutzen: Beste Eignung bei korrosiven Betriebsbedingungen mit hohen Betriebstemperaturen und hohen Druck- und Stoßbelastungen. Wirtschaftlich durch optimierte Formulierung. Ermöglicht Verschleißreduzierung und vermindert dadurch Ausfallzeiten und ermöglicht eine Langzeitschmierung. Langzügig, haftstark, temperatur- und wasserfest, geräuschdämpfend, stoß- und druckbelastbar.   Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z. B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, daß alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lagers zu vermeiden. Bei längeren Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen.   Zusatzinformationen: Liefergebinde  1 kg Dose  Version D-03.1/10 Technische Daten   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung analog DIN 51 502     KPI-2P-10 GRUNDÖL         Typ       Mineralöl Viskosität DIN 51 562-1 40°C100°C mm2/s 49032 VERDICKER         Art       Polyharnstoff Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI-Klasse  1-2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60 DH 0,1mm 290-320 Tropfpunkt IP 396   °C >230 ANWENDUNGSTECHNISCHE DATEN         Dichte DIN 51757 +20°C g/cm3 0,90 Farbe       beige EINSATZTEMPERATUREN         Untere Einsatztemperatur DIN 51 805 < 1.400 mbar °C -10 Obere Einsatztemperatur     °C 160 DN-Wert     mm/min 300.000 Wasserbeständigkeit  DIN 51 807-1  3 h/90 °C  Grad 1-90 VERSCHLEISSSCHUTZPRÜFUNGEN         VKA Verschleiß DIN 51 350-5 1.420 U/min/1 h/800 N mm < 1

Einsatzgebiete Schmierung von Wälz- und Gleitlagern bei hohen Temperaturen, korrosiven Umwelteinflüssen und bei allen für die Fettschmierung zulässigen Gleitgeschwindigkeiten, z. B. bei extrem temperaturbelasteten Lagerstellen an Ofenanlagen wie Glüh- und Trockenöfen, Drehrohröfen, Manipulatoren, OKS 424 Kühlbettanlagen, Förderanlagen, Heißluftventilatoren, speziellen Elektromotoren, Synthetisches Abgasventilatoren für aggressive Medien oder Wälzlager an Kalanderwalzen. Vorteile und Nutzen Beste Eignung für extrem temperaturbeanspruchte Lagerstellen die korrosiven Umwelteinflüssen ausgesetzt sind. Minderung von Reibung und Verschleiß, Schutz vor Korrosion, Schutz der Lager vor schädlichen Verunreinigungen, Aufrechterhaltung der Schmierwirkung, auch in Gegenwart von Wasser. Behält seinen konsistenten, geschmeidigen Zustand, ohne harte Ablagerungen zu bilden. Bei überschreitung der Einsatztemperatur zeigt es nur geringe Rückstandsbildung. Normale Nachschmierung genügt. Anwendung Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z. B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, daß alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine überschmierung des Lages zu vermeiden. Bei längeren Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung. Zusatzinformationen Liefergebinde  400 g Kartusche  Technische Daten   Norm Bedingungen Einheit Wert Kennzeichnung DIN 51 502 DIN 51 825   KHC1-2S-40 GRUNDöL         Typ         Viskosität DIN 51 562-1DIN 51 562-1 40°C100°C mm2/smm2/s 40040 Pourpoint DIN ISO 3016   °C < -40 VERDICKER         Art       Polyharnstoff Konsistenz DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI- Klasse 1 - 2 Walkpenetration DIN ISO 2137 60 DH 0,1 mm 280 - 310 Penetrationsabfall DIN ISO 2137 100.000 DH   max. 40 Tropfpunkt DIN ISO 2176   °C >230 Farbe       creme EINSATZTEMPERATUR         Untere DIN 51 805 < 1.400 hPa °C -40 Obere     °C 230           DN-Wert     mm min 500.000 Wasserbeständigkeit DIN 51 807-1 +90°C Grad 0-3 0  SKF-EMCOR DIN 51 802   Kor.-Grad 1-5 1          

Shell Gadus S3 T100 2 Premium-Mehrzweckschmierfett (K2P-20) Eigenschaften: Shell Gadus S3 T100 2 ist ein Hochleistungs-Schmierfett für Wälz- und Gleitlager in der Industrie. Es besitzt einen hervorragenden Verschleißschutz und eine herausragende Lebensdauer auch bei hohen Temperaturen. Vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Wasserbeständig // Hochtemperaturfett // Korrosionsschutz // Gutes Lasttragevermögen // Nachschmierung // Oxidationsstabilität //  Hauptanwendungsbereich: wird empfohlen für Anwendungen bei hohen Temperaturen (160°C) leicht belasteten Lagern Typische Kennwerte:  Eigenschaften     Methode Shell Gadus S3 T100 2 NLGI Konsistenz       2 Farbe       Braun Eindicker       Polyharnstoff Grundöltyp       Mineralöl Kinematische Viskosität 40°C       mm2/s IP 71 / ASTM D445 / DIN 51562-1 100 Kinematische Viskosität 100°C     mm2/s IP 71 / ASTM D445 / DIN 51562-1 11 Walkpenetration 25°C 0.1 mm IP 50 / ASTM D217 / DIN ISO 2137 265-295 Tropfpunkt °C   IP 396 250 Pumpbatrkeit       Angemessen Gesundheit und Sicherheit:  Shell Gadus S3 T100 2 wird bei ordnungsgemäßer Handhabung nicht zur Gefährdung Ihrer Gesundheit und Ihrer Sicherheit führen. Dennoch empfehlen wir Ihnen bei Umgang mit unserem Produkt undurchlässige Handschuhe. reinigen Sie nach Kontakt mit Shell Gadus S3 T100 2 ihre Haut mit Seife und Wasser. Nach der Verwendung bringen Sie bitte gebrauchte Schmierstoffe zu einer autorisierten Sammelstelle und entsorgen Sie diese bitte nicht in der Kanalisation, ins Erdreich oder in ein Gewässer.       Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung. Die Produkt- und Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage erhältlich.

UNIREX™ N Serie High Temperature Bearing Grease Produktbeschreibung UNIREX™ N Schmierfette sind Premiumprodukte auf der Basis eines Lithiumkomplex-Verdickers. Sie sind für hohe Betriebstemperaturen in Wälzlagern geeignet. Diese vielseitigen Schmierfette können in einem weiten Spektrum industrieller Anwendungen verwendet werden und sind besonders empfohlen für die Schmierung von Elektromotoren. UNIREX N 2 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es wird in den meisten Fällen per Hand oder Fettpresse aufgetragen. UNIREX N 3 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 3. Es wird häufig für Spezialanwendungen verwendet, beispielsweise in Elektromotorlagern mit Lebensdauerschmierung, vertikal montierten Lagern und Anwendungen mit höheren Drehzahlen. UNIREX N Schmierfette sind nicht für die Verwendung unter extremen Druckverhältnissen geeignet, bei denen eine besondere Verschweißfestigkeit verlangt wird. UNIREX N 2 erfüllt die Anforderungen an Schmierfette gemäß DIN 51825 - K2N - 20L und ISO L-XBDHA 2. UNIREX N 3 erfüllt die Anforderungen an Schmierfette gemäß DIN 51825 - K3N -20L und ISO L-XBDHA 3.   Eigenschaften und Vorteile UNIREX N Schmierfette zeichnen sich durch hervorragende Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen, gute Wasser- und Korrosionsbeständigkeit sowie lange Nutzungsdauer in zahlreichen Lageranwendungen aus. EigenschaftenVorteile Hervorragende Hochtemperaturleistung Der Lithiumkomplex-Verdicker schützt vor Erweichung und Auslaufen der Lager bei Temperaturen bis 190 °C.  Herausragende Lebensdauer Untersuchungen in Labor-Prüfständen zeigen die herausragende kontinuierliche Schmierleistung bei Lagertemperaturen bis zu 140 °C. Sehr gute Leistung bei niedrigen Temperaturen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen bis mindestens -20 °C sind problemlos möglich und erfordern selbst bei Temperaturen bis -30 °C eine geringe Anfahrleistung, wenn das Drehmoment kein limitierender Faktor ist. Erfüllt die Drehmomentanforderungen bei niedrigen Temperaturen gemäß DIN 51825 bei -20 °C Hervorragende mechanische Stabilität Weist hervorragende Beständigkeit gegen Erweichung bei mechanischer Beanspruchung auf Hervorragende Wasser- und Korrosionsbeständigkeit Schützt die Lager vor Water-Washout und Korrosion  Hervorragende Leistung bei hohen Drehzahlen Die Channeling-Eigenschaften bieten hervorragendes Leistungsverhalten bei schnell drehenden Kugellagern mit tiefen Profilen. UNIREX N 3 wird empfohlen, wenn der Drehzahlkennwert DmN (mittlerer Kugellagerdurchmesser x U/min) über 360.000 liegt.   Anwendung UNIREX N 2 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es wird in den meisten Fällen per Hand oder Fettpresse aufgetragen. UNIREX N 2 wird für die Schmierung von Elektromotoren empfohlen. Es ist für Motoren der Isolierklassen A, B und F gemäß NEMA (National Electric Manufacturer's Association) geeignet. UNIREX N 3 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 3. Es wird für Spezialanwendungen verwendet, beispielsweise in Elektromotorlagern mit Lebensdauerschmierung, vertikal montierten Lagern und Anwendungen mit höheren Drehzahlen. In den meisten Anwendungsfällen wird UNIREX N manuell aufgetragen. UNIREX N 2 ist zwar für die Verwendung in automatischen Zentralschmiersystemen geeignet, aber die von solchen Systemen versorgten Anlagen verlangen normalerweise nicht die langlebigen Eigenschaften von UNIREX N, weil eine der Funktionen von automatischen Schmiersystemen darin besteht, die Schmiermittel in relativ kurzen Intervallen nachzufüllen. UNIREX N 3 sollte in solchen Systemen nicht verwendet werden. Unabhängig vom Grad der Oxidationsbeständigkeit eines Fettes wirkt sich ein Temperaturanstieg auf dessen thermische Beständigkeit und Oxidationsstabilität aus. Deshalb ist bei höheren Temperaturen ein häufigeres Nachschmieren erforderlich. Für die UNIREX N Schmierfette wird empfohlen, dass die Nachschmierintervalle unter kontinuierlichen Betriebsbedingungen bei 175 °C eine Woche nicht übersteigen. Bei Temperaturen im Bereich von 190 °C sollte die Nachschmierung täglich oder bei jeder Schicht erfolgen. Die Nachschmierintervalle hängen natürlich stark von der Betriebsart ab. Sie stützen sich hauptsächlich auf die Empfehlungen des Motorherstellers.   Spezifikationen / Freigaben Die Unirex N Reihe erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:23 DIN 51825: (2004-06) K2N-20L K3N-20L     Typische Produktdaten UNIREX N23 Verdicker Lithiumkomplex Lithiumkomplex NLGI Klasse 2 3 Farbe, visuell Grün Grün Struktur glatt, weich glatt, weich Tropfpunkt, ASTM D 2265, °C 230 230 Grundölviskosität, ASTM D 445, mm²/s @ 40 °C 115 115 Grundölviskositätsindex, ASTM D 2270 95 95 Walkpenetration 60 Stöße, ASTM D 217, mm/10 280 235 Penetrationsänderung nach 100.000 Hüben, ASTM D 217, mm/10 25 30 Ölabscheidung, ASTM D 6184, Massenanteil % bei 100 °C / 30 h 1,5 0,6 EMCOR Korrosion, ASTM D 6138 (destilliertes Wasser), Ergebnis 0,1 0,1 Water-Washout bei 79 °C, ASTM D 1264, Massenanteil % 3,7 3,5           Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursacht dieses Produkt keine gesundheitlichen Schäden, wenn es wie in der Anwendung vorgesehen verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Dieses Produkt sollten nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Das Produkt muss unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.

UNIREX™ N Serie High Temperature Bearing Grease Produktbeschreibung UNIREX™ N Schmierfette sind Premiumprodukte auf der Basis eines Lithiumkomplex-Verdickers. Sie sind für hohe Betriebstemperaturen in Wälzlagern geeignet. Diese vielseitigen Schmierfette können in einem weiten Spektrum industrieller Anwendungen verwendet werden und sind besonders empfohlen für die Schmierung von Elektromotoren. UNIREX N 2 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es wird in den meisten Fällen per Hand oder Fettpresse aufgetragen. UNIREX N 3 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 3. Es wird häufig für Spezialanwendungen verwendet, beispielsweise in Elektromotorlagern mit Lebensdauerschmierung, vertikal montierten Lagern und Anwendungen mit höheren Drehzahlen. UNIREX N Schmierfette sind nicht für die Verwendung unter extremen Druckverhältnissen geeignet, bei denen eine besondere Verschweißfestigkeit verlangt wird. UNIREX N 2 erfüllt die Anforderungen an Schmierfette gemäß DIN 51825 - K2N - 20L und ISO L-XBDHA 2. UNIREX N 3 erfüllt die Anforderungen an Schmierfette gemäß DIN 51825 - K3N -20L und ISO L-XBDHA 3.   Eigenschaften und Vorteile UNIREX N Schmierfette zeichnen sich durch hervorragende Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen, gute Wasser- und Korrosionsbeständigkeit sowie lange Nutzungsdauer in zahlreichen Lageranwendungen aus. EigenschaftenVorteile Hervorragende Hochtemperaturleistung Der Lithiumkomplex-Verdicker schützt vor Erweichung und Auslaufen der Lager bei Temperaturen bis 190 °C.  Herausragende Lebensdauer Untersuchungen in Labor-Prüfständen zeigen die herausragende kontinuierliche Schmierleistung bei Lagertemperaturen bis zu 140 °C. Sehr gute Leistung bei niedrigen Temperaturen Kaltstarts bei tiefen Temperaturen bis mindestens -20 °C sind problemlos möglich und erfordern selbst bei Temperaturen bis -30 °C eine geringe Anfahrleistung, wenn das Drehmoment kein limitierender Faktor ist. Erfüllt die Drehmomentanforderungen bei niedrigen Temperaturen gemäß DIN 51825 bei -20 °C Hervorragende mechanische Stabilität Weist hervorragende Beständigkeit gegen Erweichung bei mechanischer Beanspruchung auf Hervorragende Wasser- und Korrosionsbeständigkeit Schützt die Lager vor Water-Washout und Korrosion  Hervorragende Leistung bei hohen Drehzahlen Die Channeling-Eigenschaften bieten hervorragendes Leistungsverhalten bei schnell drehenden Kugellagern mit tiefen Profilen. UNIREX N 3 wird empfohlen, wenn der Drehzahlkennwert DmN (mittlerer Kugellagerdurchmesser x U/min) über 360.000 liegt.   Anwendung UNIREX N 2 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es wird in den meisten Fällen per Hand oder Fettpresse aufgetragen. UNIREX N 2 wird für die Schmierung von Elektromotoren empfohlen. Es ist für Motoren der Isolierklassen A, B und F gemäß NEMA (National Electric Manufacturer's Association) geeignet. UNIREX N 3 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 3. Es wird für Spezialanwendungen verwendet, beispielsweise in Elektromotorlagern mit Lebensdauerschmierung, vertikal montierten Lagern und Anwendungen mit höheren Drehzahlen. In den meisten Anwendungsfällen wird UNIREX N manuell aufgetragen. UNIREX N 2 ist zwar für die Verwendung in automatischen Zentralschmiersystemen geeignet, aber die von solchen Systemen versorgten Anlagen verlangen normalerweise nicht die langlebigen Eigenschaften von UNIREX N, weil eine der Funktionen von automatischen Schmiersystemen darin besteht, die Schmiermittel in relativ kurzen Intervallen nachzufüllen. UNIREX N 3 sollte in solchen Systemen nicht verwendet werden. Unabhängig vom Grad der Oxidationsbeständigkeit eines Fettes wirkt sich ein Temperaturanstieg auf dessen thermische Beständigkeit und Oxidationsstabilität aus. Deshalb ist bei höheren Temperaturen ein häufigeres Nachschmieren erforderlich. Für die UNIREX N Schmierfette wird empfohlen, dass die Nachschmierintervalle unter kontinuierlichen Betriebsbedingungen bei 175 °C eine Woche nicht übersteigen. Bei Temperaturen im Bereich von 190 °C sollte die Nachschmierung täglich oder bei jeder Schicht erfolgen. Die Nachschmierintervalle hängen natürlich stark von der Betriebsart ab. Sie stützen sich hauptsächlich auf die Empfehlungen des Motorherstellers.   Spezifikationen / Freigaben Die Unirex N Reihe erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:23 DIN 51825: (2004-06) K2N-20L K3N-20L     Typische Produktdaten UNIREX N23 Verdicker Lithiumkomplex Lithiumkomplex NLGI Klasse 2 3 Farbe, visuell Grün Grün Struktur glatt, weich glatt, weich Tropfpunkt, ASTM D 2265, °C 230 230 Grundölviskosität, ASTM D 445, mm²/s @ 40 °C 115 115 Grundölviskositätsindex, ASTM D 2270 95 95 Walkpenetration 60 Stöße, ASTM D 217, mm/10 280 235 Penetrationsänderung nach 100.000 Hüben, ASTM D 217, mm/10 25 30 Ölabscheidung, ASTM D 6184, Massenanteil % bei 100 °C / 30 h 1,5 0,6 EMCOR Korrosion, ASTM D 6138 (destilliertes Wasser), Ergebnis 0,1 0,1 Water-Washout bei 79 °C, ASTM D 1264, Massenanteil % 3,7 3,5           Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursacht dieses Produkt keine gesundheitlichen Schäden, wenn es wie in der Anwendung vorgesehen verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Dieses Produkt sollten nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Das Produkt muss unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.