SAE 15W-40

Elaskon Multifleet 15W-40 High-Performance-Universal-Motorenöl Eigenschaften Elaskon Multifleet 15W-40 ist ein mineralölbasisches Hochleistungs-Universal-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 15W-40. Grundöle modernster Raffinerietechnologie und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung gewährleisten die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen. Zu den herausragenden Eigenschaften gehören die sehr gute Schmiersicherheit bei hohen Temperaturen und der extreme Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen. Einsatzhinweise Elaskon Multifleet 15W-40 ist eine Spitzenqualität für die universelle, ganzjährige Versorgung von gemischten Fuhrparks. Ein einheitliches Motorenöl für alle Fahrzeuge schließt Verwechselungen aus und garantiert eine wirtschaftliche Vorratshaltung. Elaskon Multifleet 15W-40 ist ein leistungsfähiges Universal-Motorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle. Das Leistungsspektrum überdeckt die Anforderungen an Nutzfahrzeug- und Dieselmotoren namhafter Hersteller. Die hohen Anforderungen von modernen, verbrauchsarmen Motoren zur Erfüllung der verschärften EU-Abgasnormen werden mit Reserve erfüllt. Leistungsbeschreibung / Spezifikationen SAE-Klasse 15W-40 ACEA E7, A3/B3 API SL/CI-4 Freigaben / Einsatzempfehlungen MB-Freigabe 229.1 MB-Freigabe 228.3 MAN M 3275-1 Renault VI RLD / RLD-2 MTU MTL 5044 Typ 2 (Ausnahme BR 8000, 4000-04, 1800 und 956 TB 31/32/33) MTU DDC BR 2000 / 4000 Volvo VDS-3 (STD 417-0002) Mack EO-N, EO-M Plus Cummins CES 20071, 20072, 20076, 20077 John Deere JDQ 78A • Caterpillar ECF-1a und ECF-2 ZF TE-ML 07C Kenndaten Prüfmethode Elaskon Multifleet 15W-40 SAE-Klasse SAE J 300 15W-40 Dichte bei 15° C g/cm3 DIN 51 757 0,882 Dyn. Viskosität bei -20° (CCS) C mPa s DIN 51 377 6.800 Kin. Viskosität bei 40°C mm2/s DIN 51 562 106 Kin. Viskosität bei 100°C mm2/s DIN 51 562 14,3 Viskositätsindex (VI) DIN ISO 2909 138 Flammpunkt COC °C DIN ISO 2592 235 Pourpoint °C DIN ISO 3016 -33 Basenzahl mgKOH/g DIN ISO 3771 9,0 Sulfatasche g/100 g DIN 51 575 1,1   Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.

Mobil Delvac MX 15W-40   Extra High Performance Diesel Engine Oil Produktbeschreibung Mobil Delvac MX 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das eine hervorragende Schmierung moderner Dieselmotoren gewährleistet und zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors beiträgt. Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen praktisch aller führenden europäischen und amerikanischen Motorenhersteller. Sein hohes Leistungsvermögen hat sich in der Praxis in vielen Industriezweigen, Anwendungen und gemischten Fuhrparks bewiesen. Die fortschrittliche Grundöltechnologie dieses Produkts bietet eine hervorragende Leistung in modernen anspruchsvollen emissionsarmen Dieselmotoren und älteren Dieselmotoren, die mit niedrig- oder hochschwefelhaltigem Kraftstoff betrieben werden. Mobil Delvac MX 15W-40 vereint leistungsstarke Grundöle mit einem ausgewogenen Additivsystem, um eine Öleindickung durch Rußablagerung und hohe Temperaturen unter Kontrolle halten zu können und bietet hervorragenden Schutz vor Oxidation, Korrosion und Hochtemperaturablagerungen.   Eigenschaften und Vorteile Hochleistungsmotoren mit geringem Schadstoffausstoß haben die Anforderungen an Motorenöle wesentlich erhöht. Engeres Design im Motorraum und die Verwendung von Zwischenkühlern und Turboladern erhöhen die thermische Spannung des Schmierstoffs. Emissionsarme Technologien wie erhöhter Kraftstoffeinspritzdruck und verzögerte Zündzeitpunkte erfordern eine verbesserte Ölleistung in Bereichen wie Oxidationsstabilität, Rußdispergierung und Volatilität. Mobil Delvac MX 15W-40 wird aus Hochleistungs-Grundölen und einem erstklassigen ausgewogenen Additiv-System hergestellt, um optimale Motorenleistung bei modernen Diesel- und Benzinmotoren und auch älteren Modellen zu bieten. Zu den wichtigsten Eigenschaften zählen: Eigenschaften Vorteile Hohe thermische und Oxidationsbeständigkeit Schutz vor Schlammbildung, Ablagerungen und Viskositätsanstieg Hohe alkalische Reserve Zuverlässige Kontrolle von Ablagerungen und Säureneutralisierung "Stay-in-Grade"-Scherstabilität Verschleißschutz und Viskositätskontrolle Fortschrittliches Detergier-/Dispergierverhalten Saubere Motoren und längere Komponentenlebensdauer Verbessertes Rußverhalten Verbesserte Viskositätskontrolle und Pumpbarkeit des gebrauchten Öls Hervorragende Tieftemperaturfließeigenschaften Verschleißschutz beim Kaltstart Komponentenverträglichkeit Längere Lebensdauer von Dichtungen und Dichtungsringen Erfüllt die Anforderungen führender Hersteller Ein einziges Motoröl für gemischte Fuhrparks   Anwendung Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in: Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender japanischer, europäischer und amerikanischer Hersteller. Leicht- und Schwertransport im Straßenverkehr Mobile und stationäre Aggregate im Bau, Bergbau, Steinbruch und in der Landwirtschaft Gemischten Fuhrparks   Spezifikationen/Freigaben Mobil Delvac MX 15W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen gemäß folgender Hersteller- und Industriestandards: API CI-4/CH-4/SL/SJ X ACEA E7, A3/B3, A3/B4 X Caterpillar ECF-2 X Cummins CES 20078, 20077, 20076/20075 X Mobil Delvac MX 15W-40 hat von den folgenden Herstellern Zulassungen: MB 228.3 X Mack EO-M PLUS X Volvo VDS-3/VDS-2 X MAN M3275-1 X   Mobil Delvac MX 15W-40 wird von ExxonMobil empfohlen für Anwendungen gemäß: API CG-4/ CF-4/ CF X Renault Trucks RLD-2 X Mack EO-M X Cummins CES 20072, 20071 X Detroit Diesel 7SE 270 (4-Takter) X MTU Oil Category 2 X   Typische Produktdaten Mobil Delvac MX 15W-40 SAE Klasse 15W-40 Viskosität, ASTM D 445   mm2/s bei 40°C 104 mm2/s bei 100°C 14,3 Viskositätsindex, ASTM D 2270 140 Sulfatasche, Gew.%, ASTM D 874 1,1 Gesamtbasenzahl, mg KOH/g, ASTM D 2896 10 Tropfpunkt °C, ASTM D 97 -30 Flammpunkt, °C, ASTM D 92 215 Dichte bei 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0,88   Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursacht dieses Produkt keine gesundheitlichen Schäden, wenn es, wie in der Anwendung vorgesehen, verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt (SDB) Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Dieses Produkt sollte nicht für andere Zwecke als für seinen bestimmungsgemäßen Gebrauch verwendet werden. Das Produkt muss unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40   Produktbeschreibung Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das zu einer verlängerten Lebensdauer unter extremsten Einsatzbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen beiträgt. Es bietet außergewöhnliche Leistung in modernen, emissionsarmen Hochleistungsmotoren, auch mit Abgasrückführungssystemen (EGR) und Abgasnachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPFs) oder Dieseloxidationskatalysatoren (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist vollständig rückwärtskompatibel und liefert dieselbe außergewöhnliche Leistung auch in älteren, konventionellen Motoren. Daher übertrifft es die API-Servicekategorien CJ-4, CI-4 PLUS und CH-4 sowie die wichtigsten Herstelleranforderungen (OEM-Anforderungen). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist das Ergebnis einer breit angelegten Entwicklungskooperation mit bedeutenden Motorenherstellern (OEMs) und wird von ExxonMobil für ein breites Spektrum von Anwendungen unter schweren Betriebsbedingungen in Nutzfahrzeugen, im Bergbau, Baugewerbe, Steinbruch und in der Landwirtschaft empfohlen. Das Produkt bietet herausragenden Schutz in den anspruchsvollsten Dieselmotoren von Herstellern wie Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, Navistar, Volvo und anderen. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 entspricht oder übertrifft außerdem die Spezifikation API SM / SL für Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks.   Eigenschaften und Vorteile Mobil Delvac MX ESP 15W-40 wird mit der von ExxonMobil Trimer - Additiv-Technologie und einem speziellen Detergentsystem hergestellt, um sowohl in neuen als auch in älteren Motoren optimale Leistung zu gewährleisten. Desweiteren schützt das Produkt vor Rußbildung und sorgt damit für eine hevorragende Kontrolle bezüglich Öleindickung, sowie die außergewöhnliche TBN-Retention für eine Reduktion der Ölwechsel. Die moderne, fortschrittliche Technologie von Mobil Delvac MX ESP 15W-40 gewährleistet außergewöhnlichen Schutz vor hohem Ölverbrauch, Oxidation, Korrosion und Reibverschleiß, sowie Ablagerungen im Hochtemperaturbereich.Zu seinen wesentlichen Vorteilen zählen: Eigenschaften Vorteile Verminderte Rußbildung zur Kontrolle der Viskosität Trägt zur besseren Motorenfunktion, längeren Motorstandzeiten und Öllebensdauer bei. Außergewöhnliche Temperatur- und Oxidationsstabilität Unterstützt reduzierte Schlammbildung bei niedrigen Temperaturen und Ablagerungen bei hohen Temperaturen. Herausragende Kontrolle des Ölverbrauchs Dank geringeren Nachfüllbedarfs trägt es zur Reduzierung der Ölkosten im Betrieb bei. Herausragende TBN-Reserven Trägt zu verbessertem Korrosionsschutz und längeren Ölwechselintervallen bei. Arteigene "Stay-in-Grade" Scherstabilität Unterstützt die Viskositätsstabilität unter extremen Betriebsbedingungen mit hohen Temperaturen und trägt zu besserem Verschleißschutz und längeren Motorstandzeiten bei. Hervorragende Pumpfähigkeit bei tiefen Temperaturen Durch schnelle Durchölung des Motors trägt es zur Verschleißreduzierung bei Kaltstarts bei. Außergewöhnlicher Korrosionsschutz und Schutz vor Reibverschleiß Schützt wichtige, kritische Oberflächen vor Verschleiß. Kompatibel mit den Motorkomponenten Verlängert die Lebensdauer von Dichtungen und Abgasnachbehandlungssystemen (DPF und DOC). Entspricht den anspruchsvollen Anforderungen wichtiger OEMs und der aktuellsten API-Benzin-Servicekategorie SM Ein Motorenöl für gemischte Flotten   Anwendung Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in: neueste emissionsarme Hochleistungs-Dieselmotoren, ausgestattet mit Abgasnachbehandlungssystemen unter Einsatz von Dieselpartikelfilter (DPF) oder Dieseloxidationskatalysator-Technologie (DOC) Hochleistungs-Dieselmotoren einschließlich Turbolader mit EGR-Technologie, sowie Saugdieselmotoren. LKWs und Nutzfahrzeuge im: Bau-, Bergbau- und Steinbruchgewerbe sowie in der Landwirtschaft. Leicht- und Schwertransport im Nah- und Fernverkehr Nutzfahrzeuge, die bei extrem niedrigen Geschwindikeiten und unter schwerer Last betrieben werden . Hochleistungs-Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks. Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender europäischer und amerikanischer Erbauer (OEMs) Spezifikationen / Freigaben Mobil Delvac MX ESP 15W-40 erfüllt oder übertrifft die folgende Industrie- und Herstellerstandards:  API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SM, SL X ACEA E7, E9 X Caterpillar ECF-3 X JASO DH-2 X Renault Trucks RLD-3 X Cummins CES 20081 X Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist freigegeben gemäß:  Detroit Diesel Power Guard Oil Spezification 93K218 / 93K214 X Mack EO-N Premium Plus 03 / Mack EO-O Premium Plus X MAN M 3575 X Deutz DQC II-10 LA X MB-Approval 228.31 X Volvo VDS-4/ VDS-3 / VDS-2 X Mobil Delvac MX ESP 15W-40 wird für Anwendungen empfohlen, die Folgendes erfordern:  API CG-4, CF-4, CF-2, CF X MAN M 3275-1 X Typische Produktdaten Mobil Delvac MX ESP 15W-40  SAE Klasse 15W-40 Viskosität, ASTM D 445   cSt @ 40°C 114 cSt @ 100°C 15.0 Viskositätsindex, ASTM D 2270 137 Sulfatasche, wt%, ASTM D 874 0.98 Gesamtbasenzahl, mg KOH/g, ASTM D 2896 10.4 Pourpoint, °C, ASTM D 97 -30 Flammpunkt, °C, ASTM D 92 236 Dichte bei 15°C, kg/l, ASTM D4052 4052 0.876 Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Auf Grundlage der verfügbaren Informationen verursacht dieses Produkt keine gesundheitlichen Schäden, wenn es, wie in der Anwendung vorgesehen, verwendet und wenn den Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt Folge geleistet wird. Sicherheitsdatenblätter erhalten Sie von Ihrem Verkaufsbüro oder aus dem Internet. Dieses Produkt sollten nicht für andere Zwecke als die dafür vorgesehenen verwendet werden. Das Produkt muss unter Beachtung der Umweltvorschriften entsorgt werden.

Shell Rimula R4 L 15W-40 Mehrbereichsöl für schwere Dieselmotoren Eigenschaften: Shell Rimula R4 L 15W-40 ist ein Mehrbereichsöl für schwere Dieselmotoren, durch die Low-Ash Formulation wird das Abgasnachbehandlungssystem geschütz. Es bietet außerdem einen herausragenden Verschleißschutz.Des weiteren ist Shell Rimula R4 von vielen führenden Fahrzeugherstellern freigegeben und kann daher in einem gemischten Fuhrpark verwendet werden - und führt somit zu einer vereinfachten Lagerhaltung und somit zu einer Kostenersparnis.  Hauptanwendungsbereich: Off-Highway Anwendungsbereiche für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren Freigaben: Caterpillar: ECF-2, ECF-3 Cummins: CES 20086, 20081 Allison TES-439 Deutz: DQC III-10 LA Mack: EO-S 4.5, EO-O  Premium Plus MAN: M 3575 MB Freigabe: 228.31 MTU: Typ 2.1 Renault Trucks: RLD-3 RLD-4 JASO: DH-2 IVECO: T2 E7 Volvo: VDS-4.5, VDS-4 API: CK-4, CJ-4 Plus, CI-4, CH-4, SN ACEA: E9, E7 Detroid Fluids Specifikation 93K222, 93K218 CNH MAT 3521, 3522 (Erfüllt Spezifikation) Typische Kennwerte:   Eigenschaften Methode Shell Rimula R4 L 15W-40 Kinematische Viskosität     @40°c      mm2/s ASTM D445 115 Kinematische Viskosität    @100°c      mm2/s ASTM D445 15,3 Viskositätsindex ASTM D2270 139 Dichte                                   @15°C          kg/m3 ASTM D4052 0,876 Salfatasche                                                % ASTM D874 1,0 Gesamtbasenzahl ASTM D2896 10 Flammpunkt                                             °C ASTM D92 236 Pourpoint                                                  °C ASTM D97 -35                 Gesundheit und Sicherheit:   Shell Rimula R4 L 15W-40 führt bei ornungsgemäßer Verwendung nicht zu Gesundheitlichen Schäden und auch nicht zur Gefährdung Ihrer Sicherheit. Vermeiden Sie den Kontakt mit Haut - tragen Sie während des Umgangs mit gebrauchten Schmierstoffen undurchlässige Handschuhe und reinigen Sie die Haut nach Beendigung des Umgangs mit Wasser und Seife. Brimgen Sie die gebrauchten Schmierstoffe zu einer entsprechenden Sammelstelle für gebrauchte Schmierstoffe. Bitte entsorgen Sie die alten Schmierstoffe NICHT im Erdreich, nicht in Gewässern und nicht in der Kanalisation. Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung. Die Produkt- und Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage erhältlich.

Shell Rimula R4 X 15W-40  Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge Eigenschaften: Shell Rimula R4 X 15W-40 ist für Hochleistungsmotoren mit den unterschiedlichsten Betriebsbedingungen geeignet. Es bietet Schutz vor Motorverschleiß und Ablagerungen.  Hauptanwendungsbereich: Unterschiedlichste Dieselmotoren Hochtechnologie für Motoren mit niedrigen Abgaswerten Freigaben: API: CI-4, CH-4, SL ACEA: E7, E5, E3 Global DHD-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078,77,76,75,72,71 Detroi Fluids Specification 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 (erfüllt die Anforderungen) JASO: DH-1 Mack: EO-M+, EO-M, EO-N MAN: M3275-1 MB-Freigabe: 228.3 MTU: Kategorie 2 Renault Trucks: RLD-2 Volvo: VDS-3 CNH MAT 3520 Typische Kennwerte: Eigenschaften     Methode Shell Rimula R4 X 15W-40 Kinematische Viskosität      40°C       mm2/s ASTM D445 109 Kinematische Viskosität      100°C     mm2/s ASTM D445 14,7 Dynamische Viskosität -20°C mPas ASTM D5293 6700 Viskositätsindex     ASTM D2270 139 Gesamtbasenzahl   mgKOH/g ASTM D2896 10,5 Sulfatasche   % ASTM D874 1,45 Dichte 15°C Kg/l ASTM D4062 0,881 Flammpunkt   °C ASTM D92 230 Pourpoint   °C ASTM D97 -36   Gesundheit und Sicherheit:  Shell Rimula R4 X 15W-40 wird bei ordnungsgemäßer Handhabung nicht zur Gefährdung Ihrer Gesundheit und Ihrer Sicherheit führen. Dennoch empfehlen wir Ihnen bei Umgang mit unserem Produkt undurchlässige Handschuhe. reinigen Sie nach Kontakt mit Shell Rimula R4 X 15W-40 ihre Haut mit Seife und Wasser. Nach der Verwendung bringen Sie bitte gebrauchte Schmierstoffe zu einer autorisierten Sammelstelle und entsorgen Sie diese bitte nicht in der Kanalisation, ins Erdreich oder in ein Gewässer.   Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung. Die Produkt- und Sicherheitsdatenblätter sind auf Anfrage erhältlich.