SAE 10W-40
CLP-Hinweise beachten!
ELASKON Cargo Plus SAE 10W40
ELASKON-Markenschmierstoffe für Kraftfahrzeuge
ELASKON Cargo Plus SAE 10W40 Hochleistungs-Leichtlauf-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge.
Eigenschaften
ELASKON Cargo Plus SAE 10W40 ist ein Hochleistungs-Leichtlauf-Dieselmotorenöl für
Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von ausgesuchten Grundölen modernster
Synthesetechnologie und einer innovativen Additivierung konnte der von den
Motorenherstellern bevorzugte Ganzjahres-Viskositätsbereich SAE 10W-40 realisiert
werden. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird durch die Kälteviskosität SAE 10W
sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und schnellstmögliche Versorgung aller
Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die
Hochtemperatur-Viskosität SAE 40 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß
werden deutlich verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und
Kraftstoffverbrauch sowie durch verlängerte Ölwechselintervalle, auch bei erschwerter
Biodiesel-Umgebung, deutlich verbessert.
Einsatzhinweise
ELASKON Cargo Plus SAE 10W40 wurde für die wirtschaftliche Versorgung von
Nutzfahrzeug- und stationären Dieselmotoren, auch bei extremen Beanspruchungen,
entwickelt. ELASKON Cargo Plus SAE 10W40 übertrifft alle Anforderungen, die an ein
modernes Hochleistungs-Motorenöl für Fahrzeuge unterschiedlichster Bauarten in Fuhrund
Baumaschinenparks gestellt werden. ELASKON Cargo Plus SAE 10W40 ist ein
ganzjährig einsetzbares Hochleistungsdieselmotorenöl (Euro I – V) und wird auch für den
Einsatz in Euro VI Motoren von Scania empfohlen.
Leistungsbeschreibung / Spezifikationen
SAE-Klasse 10W-40ACEA E4/E7API CI-4
Freigaben / Einsatzempfehlungen
Scania LDF-3
DTFR 15B120 (MB 228.5)
DTFR 13D110 (MB 235.28)
MAN M 3277
Volvo VDS-3 (STD 417-0002)
Renault VI RLD-2
Mack EO-N, EO-N-PP-03
MTU MTL 5044 Typ 3
Deutz DQC IV-18
Voith Retarder Typ B
Cummins CES 20077 / 20078
DAF
Kenndaten
Prüfmethode
ELASKON Cargo Plus SAE 10W40
Basenzahl
ASTM D 2896
15.9 mgKOH/g
Dichte (15°C)
DIN 51757
0.865 g/cm³
Dyn. Viskosität bei -25°C (CCS)
ASTM D 5293
5.95 mPa s
Flammpunkt COC2/s
DIN ISO 2592
236 °C
Kin. Viskosität bei 100°C
DIN EN ISO 3104
14.4 mm²/s
Kin. Viskosität bei 40°C
DIN EN ISO 3104
97.4 mm²/s
Pourpoint
DIN ISO 3016
-45 °C
Viskositätsindex (VI)
DIN ISO 2909
152
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
CLP-Hinweise beachten!
ELASKON Cargo SAE 10W40
ELASKON Cargo SAE 10W40
Universal-Leichtlauf-Motorenöl
Eigenschaften
Cargo SAE10W40 ist ein Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 10W-40. Teilsynthetische Basisöle und eine auf die hohen Praxisanforderungen abgestimmte moderne Additivierung gewährleisten die Einhaltung der nachstehend geschilderten Eigenschaften.
Cargo SAE 10W40
ist ganzjährig einsetzbar
sichert problemlosen Kaltstart
mindert Kaltstartverschleiß durch kurze Durchölungszeiten
bietet Hochtemperatursicherheit
senkt Kraftstoff- und Ölverbrauch, dadurch geringere Umweltbelastung
hat ein sehr gutes Schmutztragevermögen
verhindert Schlammbildung
verlängert die Lebensdauer des Motors
ermöglicht lange Ölwechselintervalle
Einsatzhinweise
Cargo SAE10W40 ist als Universal-Leichtlauf-Motorenöl das ideale Öl für den gemischten Fuhrpark, wie er Z.B. bei Speditionen, Kommunen und in der Bauindustrie anzutreffen ist. Ein einheitliches Motorenöl für alle Fahrzeuge schließt Verwechselungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher. Cargo SAE 10W40 kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Otto-Motoren und Diesel-Pkw-Motoren mit und ohne Turboaufladung.
Leistungsbeschreibung / Spezifikationen
SAE-Klasse 10W-40
ACEA E7, E5, E3, A3/B4
API CI-4/SL
Global DHD-1
Freigaben / Einsatzempfehlungen
MB-Freigabe 228.3
MB-Freigabe 229.1
MAN M 3275
Volvo VDS-3
Renault VI RLD/RLD-2
MTU MTL 5044 Typ 2
MTU DDC BR 2000/4000
Catepillar ECF-1a und ECF-2
Cummins CES 20071/-2/-6/-7/-8
Deutz DQC III-10
Mack EO-M Plus
Kenndaten
Prüfmethode
Ultra SAE10W40
SAE-Klasse
DIN 51 511
10W-40
Dichte bei 15°C g/cm3
DIN 51 757
0,873
Viskosität bei -30°C mPa s
DIN 51 377
6.650
Viskosität bei 40°C mm2/s
DIN 51 562
98,6
Viskosität bei 100°C mm2/s
DIN 51 562
14,6
Viskositätsindex (VI)
DIN ISO 2909
154
Flammpunkt COC °C
DIN ISO 2592
230
Pourpoint °C
DIN ISO 3016
-36
Basenzahl mgKOH/g
DIN ISO 3771
10,6
Sulfatasche g/100 g
DIN 51 575
1,3
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
CLP-Hinweise beachten!
ELASKON Cargo Special 10W40
ELASKON-Markenschmierstoffe für Kraftfahrzeuge
Premium Low SAPS-Motorenöl für Nutzfahrzeuge
Eigenschaften
ELASKON Cargo Special 10W40 ist ein Premium Low SAPS Motorenöl für Turbodiesel
Nutzfahrzeuge auf Basis modernster Synthesetechnologie für den Einsatz in modernen
Euro IV, V und Euro VI Motoren. Durch die innovative Additivierung wird eine deutlich
erhöhte Kra sto einsparung und eine gute Oxidations- und Alterungsstabilität über das
gesamte Ölwechselintervall erreicht. Lack- und Schlammbildung werden deutlich
reduziert. Der Viskositätsbereich SAE 10W-40 sichert zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen
Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Das Produkt zeichnet
sich durch höchste Kolbensauberkeit, deutlich verbesserte Scherstabilität und ein
verbessertes Lu abscheidevermögen aus und wird dadurch den aktuellen Anforderungen
nach API CK-4 gerecht.
Einsatzhinweise
ELASKON Cargo Special 10W40 wurde speziell für die gute Versorgung abgasoptimierter
Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen entwickelt. ELASKON Cargo Special 10W40
erfüllt die neuesten Abgasnormen und wird in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug
Dieselmotoren eingesetzt. ELASKON Cargo Special 10W40 ist rückwärtskompatibel und
kann auch in älteren Motoren eingesetzt werden. Die Anforderungen gemäß API CJ-4, CI-4
und CH-4 werden erfüllt und übertro en. Somit eignet sich ELASKON Cargo Special
10W40 bestens als Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark auch für den
Einsatz in Euro I, II, III und IV Fahrzeugen mit oder ohne Abgasnachbehandlung. Die
jeweiligen Herstellervorschri en sind zu beachten. ELASKON Cargo Special 10W40
entspricht den Anforderungen der früheren ACEA E6 und E9
Leistungsbeschreibung / Spezifikationen
SAE-Klasse 10W-40ACEA E6, E7, E8, E9, E11API CK-4, CI-4 plusJASO DH-2
Freigaben / Einsatzempfehlungen
DTFR 15C120 (MB 228.52)
DTFR 15C110 (MB 228.51)
DTFR 13D110 (MB 235.28)
MAN M 3775
Deutz DQC IV-18 LA
Volvo VDS-4.5 (STD 417-0003)
Renault VI RLD-3
Mack EOS-4.5
MTU MTL 5044 Typ 3.1
Voith Retarder Typ B
DTFR 15C100 (MB 228.31)
Deutz TTCD Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081 / 20086
Detroit Diesel 93K222
CNH MAT 3571
IVECO 18-1804 TLS E9
Scania Low Ash
MAN M 3477
Kenndaten
Prüfmethode
ELASKON Cargo Special 10W40
Basenzahl
ASTM D 2896
10.8 mgKOH/g
Dichte (15°C)
DIN 51757
0.865 g/cm³
Dyn. Viskosität bei -25°C (CCS)
ASTM D 5293
6.72 mPa s
Flammpunkt COC2/s
DIN ISO 2592
230 °C
Kin. Viskosität bei 100°C
DIN EN ISO 3104
14.5 mm²/s
Kin. Viskosität bei 40°C
DIN EN ISO 3104
101 mm²/s
Pourpoint
DIN ISO 3016
-42 °C
Viskositätsindex (VI)
DIN ISO 2909
148
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
CLP-Hinweise beachten!
ELASKON Motorenöl SAE 10W40
Universelles Leichtlauf-Motorenöl.
Eigenschaften
ELASKON Motorenöl SAE 10W40 ist als Universal-Leichtlauf-Motorenöl das ideale Öl für
den gemischten Fuhrpark, wie er z.B. bei Speditionen, Kommunen und in der
Bauindustrie anzutreffen ist. Ein einheitliches Motorenöl für alle Fahrzeuge schließt
Verwechselungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher. ELASKON Motorenöl
SAE 10W40 kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und
Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in
Benzin-Motoren und Diesel-Pkw-Motoren mit und ohne Turboaufladung.
Freigaben / Einsatzempfehlungen
ACEA A3 / B4, E7
API CI-4 / SL
MB 228.3
MAN M 3275
Volvo VDS-3
Renault VI RLD-2
MTU Type 2
Cummins CES 20077 / 20078
Mack EO-N
Global DHD-1
Cat ECF-2 / ECF-1-a
Deutz DQC III-10
Detroit Diesel 93K215
JASO DH-1
Kenndaten
Prüfmethode
ELASKON Cargo Special 10W40
Dichte (15°C)
D 4052
0.876 g/cm³
Flammpunkt2/s
D 92
220 °C
Viskosität (100°C)
D 445
13.8 mm²/s
Viskosität (40°C)
D 445
92 mm²/s
Pourpoint
D 6892
-37 °C
Viskositätsindex
D 2270
149
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
eni i-Sint 10W-40
eni i-Sint 10W-40
ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Kfz-Otto- und Dieselmotoren in PKW und Transporter auch unter schwersten Einsatzbedingungen.
Qualitätsmerkmale:
Die speziellen Synthese-Komponenten bilden einen haftfähigen Schmierfilm, der auch nach längerer Standzeit des Motors für optimalen Verschleißschutz und einfachen Motorstart sorgt.
Die synthetischen Komponenten zeichnen sich durch einen hohen natürlichen Viskositätsindex aus. Dadurch kann der Einsatz von VI-Improver-Additive reduziert werden was einen gleichbleibenden Viskositätsindex über den gesamtenEinsatzraum zur Folge hat.
Durch die niedrigen Verdampfungsverluste der synthetischen Komponenten mit hoher thermischer Stabilität wird der ölbedingte Ölverbrauch deutlich reduziert.
Speziell abgestimmte Wirkstoffe verhindern Ablagerungen im Motor, im Brennraum sowie an den Kolbenringen. Vorhandene Verbrennungsrückstände bleiben feinst verteilt in Schwebe und schützen so wirksam vor Schlammbildung, Verschleiß und Korrosion.
Spezifikationen / Freigaben:
ACEA A3/B4
API SN
MB-Approval 229.3
Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection
Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection ist ein Hochleistungsmotorenöl auf der Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ für die Schmierung
moderner, leistungsstarker und emissionsarmer Dieselmotoren zur Anwendung unter schweren Einsatzbedingungen. Dieses Motorenöl wird mit Grundölen
höchster Leistungsniveaus hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen
Verdampfungsverlust auszeichnen. Das neue, hochentwickelte Additivsystem wurde von Experten entwickelt, um zu einer langen Lebensdauer des Motors
beizutragen und die Effizienz von Abgasreinigungssystemen, einschließlich des Dieselpartikelfilters (DPF), aufrechtzuerhalten. Dank seiner Spezifikationen und
Freigaben ist Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection für gemischte Fuhrparks geeignet. Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection ist
mit Biodiesel verträglich.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense
Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Super Defense ist ein Hochleistungsöl auf der Basis der SHC-Synthese-Technologie™ für Motoren, das eine hervorragende
Schmierung moderner Diesel- und Benzinmotoren bei starker Beanspruchung gewährleistet und Motoren sauber hält, um die Lebensdauer zu verlängern.
Aufgrund dieser Leistungsmerkmale wird dieses Produkt von ExxonMobil für europäische, japanische und amerikanische Motoren empfohlen. Mobil Delvac
Modern™ 10W-40 Super Defense wird aus einer Mischung aus hochmodernen Grundölen und einem Additiv-System hergestellt, die eine erstklassige Basis zum
Schutz vor Oxidation, Rußbildung und Korrosion bildet. Ein ausgezeichneter Schutz vor Kolbenablagerungen und eine Reduzierung von Schlammbildung tragen
zusätzlich zu einer Verlängerung der Motorlebensdauer bei. Viskosität und hervorragende Mehrbereichseigenschaften sorgen für exzellente Leistung beim
Kaltstart und optimale Pumpfähigkeit bei tiefen Temperaturen.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
MOBIL DELVAC MODERN 10W-40 SUPER DEFENSE V1
Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Super Defense V1 ist ein auf fortschrittlicher Synthesetechnologie basierendes extrem leistungsstarkes Öl für Dieselmotoren,
das speziell für die hervorragende Schmierung moderner, leistungsstarker Motoren entwickelt wurde, die in anspruchsvollen Anwendungen im Straßenverkehr
und in Off-Highway-Anwendungen eingesetzt werden. Dieses Dieselmotorenöl wird mit Grundölen höchster Leistungsniveaus hergestellt, die sich durch
hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen beständigen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust und bessere
Kraftstoffausnutzung auszeichnen. Die Grundöle werden mit einem fortschrittlichen Additivsystem verbessert, das den optimalen Schutz für alle Motorenteile
bietet. Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 wurde für lange Ölwechselintervalle in modernen Dieselmotoren entwickelt.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Motorenöle der Mobil Super™ 2000 Reihe sind Premiumöle, die für hervorragende Schutzleistung entwickelt wurden. Mobil Super™ 2000 X1 10W-40 wurde für den Einsatz in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren im Stadtverkehr entwickelt. Es ist für Pkw, leichte
Nutzfahrzeuge und Transporter in einem breiten Temperaturbereich geeignet. Dieses Öl bietet einen guten Verschleißschutz, hält den Motor sauber und trägt zur
Verlängerung der Lebensdauer des Motors bei.Für weitere Informationen HIER Produktdatenblatt herunterladen.
SRS Primalub Alpha
SRS-Markenschmierstoffe für Kraftfahrzeuge
SRS Primalub Alpha Leichtlauf-Motorenöl
Eigenschaften
SRS Primalub Alpha ist ein Leichtlauf- Motorenöl, dessen Grundöle modernster Raffinerietechnologie in Verbindung mit synthetischen Komponenten und sehr scherstabilen VI-Verbesserern gewährleisten, dass die angegebene Viskositätsklasse über die gesamte Öllaufzeit erhalten bleibt. Zuverlässiger Kaltstart auch bei niedrigen Temperaturen und Hochtemperaturbeständigkeit bei extremen Beanspruchungen werden gewährleistet. Reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber und garantieren eine höchstzulässige Ölverweilzeit. Ausgewählte Additive neutralisieren dauerhaft die sauren Verbrennungsprodukte, schützen den Motor wirksam vor Korrosion und Verschleiß.
Einsatzhinweise
SRS Primalub Alpha wird für Pkw-Otto- und Dieselmotoren empfohlen, auch für Turbo-Diesel- und Katalysator- Versionen.
Leistungsbeschreibung / Spezifikationen
SAE-Klasse 10W-40
API SL/CF
Freigaben / Einsatzempfehlungen
MB-Freigabe 229.1
VW 501 01 / 505 00 Performance
SRS Primalub Alpha ist ein Erzeugnis der H&R ChemPharm GmbH.
Kenndaten
Prüfmethode
SRS Primalub Alpha
SAE-Klasse
SAE J 300
10W-40
Dichte bei 15° C g/cm3
DIN 51 757
0,874
Dyn. Viskosität bei -25° (CCS) C mPa s
ASTM D 5293
6.660
Kin. Viskosität bei 40°C mm2/s
DIN EN ISO 3104
94,3
Kin. Viskosität bei 100°C mm2/s
DIN EN ISO 3104
14,0
Viskositätsindex (VI)
DIN ISO 2909
152
Flammpunkt COC °C
DIN ISO 2592
230
Pourpoint °C
DIN ISO 3016
-30
Sulfatasche g/100 g
DIN 51 575
1,0
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.