Mobil Delvac 1 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motorenöl für moderne Dieselmotoren, das selbst unter schwersten Betriebsbedingungen zu einer längeren Motorenlebensdauer, verlängerten Ölwechselintervallen und einer Kraftstoffeinsparung beiträgt. Mobil Delvac 1 5W-40 wird für einen breiten Anwendungsbereich und schwierigste Betriebsbedingungen empfohlen, wie sie im Straßentransport, im Bergbau, im Baugewerbe und in der Landwirtschaft anzutreffen sind. Mobil Delvac 1 5W-40 erfüllt auch die Anforderungen gemäß API SL und kann in gemischten Flotten für Ottomotoren eingesetzt werden.

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 ist ein leistungsstarkes Öl für Dieselmotoren für längere Lebensdauer der meisten Motoren in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Es bietet hervorragende Ergebnisse in modernen Hochleistungsmotoren mit geringem Schadstoffausstoß. Dazu gehören auch Motoren mit Abgasrückführungstechnik (EGR) und Abgasnachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Oxidationskatalysatoren (DOC). Mobil Delvac MX ESP 10W-30 ist rückwärtskompatibel und bietet auch hervorragende Ergebnisse in älteren, konventionellen Motoren. Es erfüllt oder übertrifft daher die Anforderungen der API-Spezifikationen CJ-4, CI-4 PLUS und CH-4 sowie der wichtigsten Herstelleranforderungen.

SRS Rekord Motorenöle sind universell verwendbare Hochleistungs-Einbereichs-Öle. Das Leistungsspektrum überdeckt die Anforderungen von Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Grundöle der Raffinerie Salzbergen und ausgewählte Additive gewährleisten Motorensauberkeit und sehr guten Verschleißschutz auch unter ungünstigen Betriebsbedingungen.

SRS Cargolub TFG plus ist ein hoch legiertes UHPD-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von ausgewählten Basisölen konnte der von den Motorenherstellern bevorzugte Ganzjahres-Viskositätsbereich SAE 10W-40 realisiert werden.

SRS Cargolub TLA ist ein hochlegiertes Low SAPS UHPD-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von ausgewählten Basisölen konnte der von den Motorenherstellern bevorzugte Ganzjahres-Viskositätsbereich SAE 10W-40 realisiert werden.

Mobil Delvac Super 1400E 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren. Das Produkt bietet Schutz für Dieselmotoren unter schweren Betriebsbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Mobil Delvac Super 1400E 15W-40 wird von ExxonMobil empfohlen für ein breites Spektrum von Anwendungen unter schweren Betriebsbedingungen in Nutzfahrzeugen, im Bergbau, Baugewerbe, Steinbruch und in der Landwirtschaft.

Mehrbereichsöl für schwere Dieselmotoren

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Mobil Delvac HD 10W-40 ist ein extrem leistungsstarkes Dieselmotorenöl zur Schmierung moderner, emissionsarme Hochleistungsmotoren in anspruchsvollen Anwendungen.

Mobil Delvac 1 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motorenöl für moderne Dieselmotoren, das selbst unter schwersten Betriebsbedingungen zu einer längeren Motorenlebensdauer, verlängerten Ölwechselintervallen und einer Kraftstoffeinsparung beiträgt. Mobil Delvac 1 5W-40 wird für einen breiten Anwendungsbereich und schwierigste Betriebsbedingungen empfohlen, wie sie im Straßentransport, im Bergbau, im Baugewerbe und in der Landwirtschaft anzutreffen sind. Mobil Delvac 1 5W-40 erfüllt auch die Anforderungen gemäß API SL und kann in gemischten Flotten für Ottomotoren eingesetzt werden.

Cargo SAE10W40 ist ein Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 10W-40. Teilsynthetische Basisöle und eine auf die hohen Praxisanforderungen abgestimmte moderne Additivierung gewährleisten die Einhaltung der nachstehend geschilderten Eigenschaften.

ELASKON Cargo Special 10W40 ist ein hochlegiertes Low SAPS UHPD-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von ausgewählten Basisölen konnte der von den Motorenherstellern bevorzugte Ganzjahres-Viskositätsbereich SAE 10W-40 realisiert werden. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird durch die Kälteviskosität SAE 10W sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 40 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie durch längere Motorstandzeiten deutlich verbessert.