SRS Turbo-Rekord

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Eigenschaften

SRS Turbo-Rekord ist ein Ganzjahres-Mehrbereichs-Motorenöl. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten von SRS Turbo-Rekord sicher beherrscht. Der Viskositätsbereich SAE 15W-40 sichert zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Die Verwendung scherstabiler Wirkstoffe gewährleistet die Einhaltung der SAE-Klasse 15W-40 während des gesamten Ölwechselintervalls SRS Turbo-Rekord ist ein SHPD- (Super High Performance Diesel) Motorenöl.

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Einsatzhinweise

SRS Turbo-Rekord wird in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug Dieselmotoren eingesetzt. Die Motorenhersteller empfehlen SRS Turbo-Rekord wegen des vielfach saison-übergreifenden Einsatzes infolge der verlängerten Verweilzeiten als Mehrbereichsöl in der Viskositätsklasse SAE 15W-40. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden von vielen Fahrzeug- und Motorenherstellern bei verlängerten Ölverweilzeiten in Turbo-Dieselmotoren bevorzugt empfohlen.

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Leistungsbeschreibung / Spezifikationen

• SAE-Klasse 15W-40
• ACEA E7
• API CI-4

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Freigaben / Einsatzempfehlungen

SRS Rekord plus ist ein Erzeugnis der H&R ChemPharm GmbH.

 

Kenndaten	Prüfmethode	SRS Turbo-Rekord
SAE-Klasse	SAE J 300	15W-40
Dichte bei 15°C g/cm³	DIN 51 757	0,886
Dyn. Viskosität bei -20°C (CCS) mPa s	ASTM D 5293	6.690
Kin. Viskosität bei 40°C mm²/s	DIN EN ISO 3104	103
Kin. Viskosität bei 100°C mm²/s	DIN EN ISO 3104	13,8
Viskositätsindex (VI)	DIN ISO 2909	136
Flammpunkt COC °C	DIN ISO 2592	232
Pourpoint °C	DIN ISO 3016	-33
Basenzahl mgKOH/g	DIN ISO 3771	9,3