Schmierfette

Die Einsatzgebiete von Schmierfetten sind sehr umfangreich. Sie sollen vor allem die mechanische Reibung und damit den Verschleiß von Teilen mindern. Dabei werden Schmierfette immer dann verwendet, wenn der Schmierstoff möglichst lange an einer Reibestelle anhaften muss und Öle bauartbedingt keine Anwendung finden. Zwischen den Reibpartnern bauen die Schmierfette einen Film auf, wodurch der direkte Kontakt der Oberflächen verhindert wird. Über die Schmierung hinaus schützen Schmierfette die Bauteile gegen äußere Einflüsse wie Spritzwasser, Feuchtigkeit und Verschmutzungen.

Extreme Bedingungen, wie hohe Temperaturen und Druckbelastungen fordern spezielle Schmierfette.

Schmierfette enthalten im Wesentlichen 3 Bestandteile: das Grundöl, den Verdicker, auch Seife genannt, und Additive. Das Grundöl kann beispielsweise ein Mineralöl, ein synthetisches Öl oder ein biologisch schnell abbaubares Öl sein. Je nach Verwendungszweck kommen unterschiedliche Verdickertypen zum Einsatz, die das aufgenommene Öl (ähnlich einem Schwamm) bei Bedarf abgeben und wieder aufnehmen können. Das können z.B. Lithium-, Kalzium-, Aluminium-, Natrium-, Bentonit- oder Polyharnstoffverdicker sein. Wegen der unterschiedlichen Zusammensetzung sollte eine Vermischung verschiedener Schmierfette grundsätzlich vermieden werden. Fragen Sie für weiterführende Informationen gern die Experten der Schmierstoff-Zentrale.de.

Mit Grundöl, Verdickertyp und Additiv wird die Eigenschaft des Schmierfettes festgelegt, damit es beispielsweise eine besonders hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsschutz, Haftvermögen, Druck- oder Chemikalienbeständigkeit aufweist.

So kann es im KFZ-Bereich zusätzlich als Korrosions- und Unterbodenschutz Anwendung finden.

Mit der Mobilux EP Reihe z.B. erhalten Sie hochleistungsfähige Mobil™ Schmierfette, die universell einsetzbar sind. Mobilux EP 1, EP 2 oder EP 3 kommen für verschiedenste Anwendungsbereiche der Industrie zum Einsatz und überzeugen durch höchsten Korrosions- und Verschleißschutz.

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