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Land- und Baumaschinen

Motorradöle besitzen eine spezielle Zusammensetzung, um den spezifischen Anforderungen der Maschinen gerecht zu werden. So sind die Drehzahlen bei Motorrädern weitaus höher als beispielsweise bei Pkws , ebenso wie die Kolbengeschwindigkeiten, Motortemperaturen sowie die Druckbelastung der Getriebezahnräder. Motorradöle müssen also auch unter extremen Bedingungen einwandfrei schmieren. Bei Schmierstoff-Zentrale.de bieten wir Ihnen ein umfassendes Sortiment an verschiedenen, leistungsstarken Motorradölen. Egal, ob 2-Takt- oder 4-Takt-Motor, wir haben das geeignete Öl im Angebot.

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Land- und Baumaschinen Motorölbei Schmierstoff-Zentrale.de – ­Tipps vom Profi

Während ihres Einsatzes werden Bau- und Landmaschinen stark beansprucht. Maximale Leistungen bei hohen Temperaturen, Feuchtigkeit, Schmutz und weiteren Einflüssen sind hierbei Voraussetzung. Eine regelmäßige Wartung der Geräte ist daher unumgänglich, um die Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit der Maschinen sicherzustellen.

Besonders hervorzuheben sind hier die Produkte der Mobil Delvac Reihe. Diese zeichnen sich unter anderem durch exzellente Fließfähigkeiten bei niedrigen sowie durch einwandfreie Viskositätseigenschaften bei hohen Temperaturen aus. Aufgrund des fortschrittlichen Additivsystems werden zudem eine lange Motorlebensdauer sowie ein effizienter Einsatz des Dieselpartikelfilters unterstützt. Gleichzeitig profitieren Sie von verlängerten Ölwechselintervallen. Doch nicht nur die Motoröle für Bau- und Landmaschinen von Mobil Delvac erhalten Sie in unserem Online-Shop, wir bieten Ihnen auch unterschiedliche Produkte der Marken Shell, ELASKON oder SRS.

Bei Motoröl für Land- und Baumaschinen und besonders beim Kauf von Öl für Traktoren sind einige Besonderheiten zu beachten.

Bei modernen Traktoren unterscheiden sich die Anforderungen an das Motoröl von denen, die an Pkw-Motoröle gestellt werden. Der Grund dafür liegt darin, dass moderne Traktoren zwar, ähnlich wie bei anderen Arten von Fahrzeugen, über getrennte Ölkreisläufe für Hydraulik, Getriebe und Motor verfügen, aber durch die besonderen Betriebsbedingungen ein spezielles Traktor-Öl mit entsprechenden Freigaben und Spezifikationen benötigen. Für die Schmierung der einzelnen Komponenten können jeweils geeignete Hydrauliköle, Getriebeöle und Motoröle verwendet werden. Diese müssen, wie auch das Motoröl, den Anforderungen und Spezifikationen der Aggregate entsprechen.


Bei älteren Traktormodellen ist das anders. Hier gibt es zwar getrennte Ölkreisläufe, einerseits den des Motors und andererseits den der Zusatzaggregate, wie Hydraulik, Getriebe, Lamellensperrdifferenziale und evtl. „nasse“ Bremsen. Bei dieser Art von Landwirtschaftlichen Maschinen ist es möglich ein sogenanntes STOU-Öl zu verwenden, das sowohl in den Motor als auch in den Kreislauf für die Zusatzaggregate gefüllt werden kann. STOU steht dabei für Super Tractor Oil Universal. Es handelt sich also um ein spezielles Universalöl, das die Anforderungen sowohl von Achs- beziehungsweise Getriebeöl und Motoröl als auch von Hydrauliköl abdecken soll.

Die Vorteile von Traktor-Öl, besonders beim speziellen STOU-Öl, bestehen gegenüber den davor empfohlenen und eingesetzten Einbereichsölen darin, dass sie einerseits günstig sind und andererseits den Wartungsaufwand erheblich senken, da kein Umstieg von Sommer- auf Winteröl notwendig ist. Außerdem können so Verwechslungen bei der Befüllung ausgeschlossen werden.

Die bessere Alternative zum STOU Öl ist aber der Weg über zwei Schmierstoffe.

Ein „reines“ Motoröl für das im Traktor höchstbelastete Aggregat und das STOU oder auch ein UTTO-Öl (Universal Tractor Transmission Oil) für die Zusatzaggregate. Dadurch ist der Motor besser geschützt und das Öl kann auch unter erschwerten Bedingungen schmieren und vor Verschleiß schützen.

Sie haben Fragen oder sind sich nicht sicher, welche Ölsorte die richtige für Ihr Fahrzeug ist? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, wir beraten Sie gern!